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當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕

皮卡車市

2017-12-02

若問誰是地表最強硬漢,大家的腦袋里會冒出一大堆人名:施瓦辛格、史泰龍、尚格云頓,亦或是泰森、成龍等鐵骨男兒。不過若說誰是車中最強硬漢,相信沒有誰會不選奔馳G級。對于這樣一款幾十年來連外觀線條都沒怎么動過的活化石,這樣一款處于硬派越野車金字塔之巔的大塊頭,用何種詞句贊美都不為過,關于它的的傳奇故事能講個一千零一夜。

不過今天我們不聊歷史,而是聊聊它的越野本事,附帶還有小弟奔馳GLC的公路試駕。那么奔馳G級位于越野車的巔峰究竟何德何能,格調十足的奔馳GLC究竟能否對得起它典雅美學SUV的稱號?讓我們一起來看一看吧。

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖1

極限越野試駕:地表最強越野車名至實歸

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖2

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖3

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖4

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖5

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖6

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖7

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖8

當經典碰撞格調 奔馳G級&GLC級 試駕體驗-圖9

作為硬派越野車的代表,擁有38年傳奇歷程的G級越野車,方方面面體現了它的硬漢本色。出色的全時四輪驅動與3個100%差速鎖,配合電子牽引力系統與低速擋,僅一個車輪的抓地力便可驅動車輛勇往直前,縱然跋山越嶺,亦可如履平地。

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