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是藝術(shù)家也是運(yùn)動員 體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決

皮卡車市

2018-01-17

作為一名汽車媒體編輯,時常還是會自戀的認(rèn)為駕駛技術(shù)比平時接觸車較少的朋友高那么一點點。但在呼倫貝爾的海拉爾,曾達(dá)到零下40攝氏度的寒冬里,冰雪覆蓋的路面瞬間可以讓你變成初入學(xué)前班的小孩,讓你回味初入駕校第一次抬起離合器的緊張。不過好在我們有著汽車工業(yè)歷史上最優(yōu)秀的“座駕群”,梅賽德斯-奔馳幾乎帶來旗下全系列的高性能的車款,就讓我們抱著對這個“汽車工業(yè)精華”品牌最高的敬意,再次回到“校園”尋找駕駛車輛最本真的樂趣。

是藝術(shù)家還是運(yùn)動員 跟奔馳一起體驗雪地撒歡-圖1

回到校園般美好 體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖2

回到校園般美好 體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖1

是藝術(shù)家也是運(yùn)動員  體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖1

是藝術(shù)家也是運(yùn)動員  體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖2

是藝術(shù)家也是運(yùn)動員  體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖3

是藝術(shù)家也是運(yùn)動員  體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖4

是藝術(shù)家也是運(yùn)動員  體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖5

回到校園般美好 體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖8

回到校園般美好 體驗2018年梅賽德斯-奔馳冰雪對決-圖10

和以往的試駕活動不同,本次梅賽德斯-奔馳冰雪對決在test day時間分配最多的就是教學(xué)和準(zhǔn)備工作,考慮到很多媒體老師都沒有這樣的極限駕控經(jīng)驗,處于安全考慮這樣的做法是很有必要的。不過比起培訓(xùn),更給我們信心的是梅賽德斯-奔馳系列車型的卓越性能,接下來針對我體驗過的幾款進(jìn)行一個簡要的介紹。

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