2010年廣州車展開(kāi)幕在即，18日網(wǎng)上車市報(bào)道團(tuán)對(duì)于車展現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了提前探館。在整個(gè)探秘的過(guò)程中，不僅考察到各個(gè)品牌展臺(tái)搭建情況和節(jié)目彩排過(guò)程，一系列即將在車展上亮相的新車也出現(xiàn)在了鏡頭視線中。通用雪佛蘭即將以進(jìn)口形式引入的全新SPARK量產(chǎn)版的身影被相機(jī)捕捉下來(lái)，現(xiàn)在就來(lái)提前領(lǐng)略這款“小變形金剛”走光圖解。

 外觀——小而有型，輪轂成遺憾 

   

也許您還會(huì)記得在《變形金剛II》中調(diào)皮搗蛋調(diào)節(jié)氣氛的兄弟兩，其中的綠色小車就是今天的主角——進(jìn)口全新SPARK（中文名字斯帕克）。車型前臉設(shè)計(jì)夸張搞怪，又不失英俊的氣質(zhì)。“V”字形的進(jìn)氣格柵個(gè)性十足，刀片般鋒利的大燈以及鍍鉻聚光的霧燈，展現(xiàn)出車型獨(dú)特個(gè)性。

一條犀利突出的眉毛一直延伸，與A柱巧妙的融合在一起。大量棱線的使用讓車型顯得時(shí)尚有型，運(yùn)動(dòng)元素的細(xì)節(jié)描寫(xiě)讓這款小車更添力道。前臉包圍采用“舔舌”造型，“V”字形進(jìn)氣網(wǎng)也被延續(xù)到這里，車型展現(xiàn)出一種跑車般的強(qiáng)勁氣勢(shì)。

如果要說(shuō)雪佛蘭全新SPARK進(jìn)口量產(chǎn)版留下了什么遺憾的話，車輪的部分絕對(duì)是最大明顯的地方。車型采用了A0級(jí)小車標(biāo)準(zhǔn)的配置14寸小輪轂，造型也隨之進(jìn)行了不得已的妥協(xié)，視覺(jué)效果上當(dāng)然沒(méi)法與概念版相提并論，但油耗相信會(huì)給出相對(duì)滿意的答案。

車型尾部的設(shè)計(jì)不知是“英雄所見(jiàn)略同”還是設(shè)計(jì)師審美的巧合，總之是有那么一些神似。尾燈的設(shè)計(jì)后以及排門(mén)把手的位置新SPARK與AEVO大致相同，家族風(fēng)格從這兩處得到了很好的呈現(xiàn)和延續(xù)。