關于北汽新能源即將在A股上市的消息已經是公開的秘密了，北汽新能源方面也多次提到過這方面的進展。近日，網上車市了解到：上述上市計劃有望于今年7月前完成，市值或將超過人民幣一千億元。屆時，北汽新能源將會和特斯拉一樣登陸資本市場，成為國內“新能源整車第一股”。另據北汽集團黨委書記、董事長徐和誼透露，未來北汽整車業務板塊A股和H股都要打通，實現全面的資本化和證券化。

在新能源汽車市場，隨著造車新勢力的不斷涌入，初現中國企業、跨國公司以及實力派新貴等群雄逐鹿的局面。隨著公司的上市，北汽新能源會贏取更多的競爭優勢。一方面，在新能源業務持續的研發、生產和銷售投入上，北汽新能源將擁有充足的資本支持，實現業務的向外夸張。另一方面，政府補貼逐年退坡，北汽新能源對此的依賴性也會減弱，從而實現更快的發展。

北汽新能源自成立之初，便定下以“技術為核心”的發展路線。2013年-2017年，北汽新能源連續五年蟬聯中國純電動汽車市場銷量冠軍，現已推出EH、EU、EX、EV、EC五大系列以及全新品牌——LITE，旗下產品累計行駛里程15.2億公里，減少碳排放23.6萬噸，相當于植樹92萬棵。

北汽新能源于2016年3月啟動混合所有制改革，同年4月完成A輪融資30億元，共吸引22家非國有資本進入，持股達到37.5%。2017年7月，在B輪融資中，投資人認購超過20億股，募資超111億元。B輪增資完成后，北汽新能源共計有33家股東，仍然是一家國有控股混合所有制公司。其中，北汽集團等8家國有及國有控股股東合計持有公司67.55%股份，員工持股平臺持有公司0.41%股份，23家社會資本股份合計持有公司32.04%股份。

每年11月份，北汽集團都會召開一年一度的新能源大會，2017年會上提出全面新能源化，并明確了兩個新目標：到2020年在北京地區停止銷售傳統的燃油車，到2025年在全國停止銷售傳統的燃油車。另外，徐和誼透露，北汽集團旗下的北汽股份、北汽昌河、北汽新能源以及海納川等子公司將全面新能源化。

徐和誼曾公開表示：北汽始終注重深挖資本市場潛力，希望以強大的資本杠桿撬動全面新能源化的夢想。北汽新能源的上市無疑為北汽的全面新能源化注入一劑“強心針”。

1、2017年12月26日，S*ST前鋒（600733）發布公告，北汽集團成為四川新泰克持有的成都前鋒電子股份有限公司的控股股東。北汽集團繼續推進S*ST前鋒的股權分置改革工作，并籌劃由S*ST前鋒收購北汽集團下屬的北京新能源汽車股份有限公司等相關資產。

2、2018年1月22日晚，前鋒發布《股權分置改革說明書》以及《重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書（草案）》。

3、2018年1月31日晚，前鋒發布《關于股權分置改革方案溝通協商情況暨修訂股權分置改革方案的公告》，股權分置改革方案修訂。

4、2018年2月12日晚間，S*ST前鋒發布公告稱，2018年第二次臨時股東大會審議通過了股權分置改革方案，各項議案均獲得99%以上贊成率的高票通過。

1、2017年12月21日，數據分析公司PitchBook發布最新“獨角獸”企業名單，北汽新能源躋身新晉獨角獸前列，位列國內第四。

2、2018年3月23日，北汽新能源以43億美元的估值登陸科技部“獨角獸”榜單，是北京地區估值最高的新晉獨角獸企業，且有望成為榜單中最快上市的獨角獸。