高速爆胎到底有多可怕？在高速行駛時，爆胎往往非常突然，持續時間不超過1秒。強大的爆胎沖力會迅速破壞汽車原本的平衡，駕駛人采取補救措施的時間非常短，車輛突然就像一匹發瘋的野馬，完全不受控制。江淮汽車為了讓駕駛者出行更加安心，推出了江淮瑞風S7超級版車型，其“爆胎不失控”的特征成為了主要賣點之一。2018年8月26日，隨著“爆胎不失控 江淮瑞風S7高速應急安全路演廣州站”的舉行，讓大家來親身了解一下到底是怎么回事！

江淮瑞風S7超級版是首款搭載TESS爆胎應急安全系統的自主品牌SUV，何為TESS呢？它是由爆胎應急安全裝置+ESC車身穩定控制系統+高效通風盤式制動技術+全框式副車架五星安全底盤及74%高強度鋼車身組成的，該系統能夠在車輛高速行駛爆胎時，防止輪胎脫離輪圈，保證輪胎仍可正常向地面傳遞驅動力、轉向力與制動力。這樣一來，車輛在輪胎嚴重甚至完全失壓后仍可安全、可控地行駛一段距離，保障用戶在高速行駛發生險情時的安全性。

與此同時 ，江淮瑞風S7超級版還配備由江淮自主研發AEB自動緊急剎車系統，LDWS車道偏離預警系統，以及全功能車身電子穩定控制集成包括ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、HBA緊急制動輔助系統、HSA坡道輔助系統等十四項車身穩定輔助功能。

在轟鳴的馬達聲中，瑞風S7超級版從靜止加速至100公里/時，并從容地駛過布滿尖刺的鋼板，在右側前后輪均爆胎的情況下，車輛并未發生失控甩尾。隨后，試駕教練還在車輛爆胎的情況下進行轉向，緊急制動等動作，瑞風S7超級版依舊穩如泰山。

不久前，江淮發布自主車企首個安全技術品牌“安+”，進一步確定了江淮安全領域的技術路線——以應急安全、智能安全、結構安全為核心。應急安全以高速行車爆胎情況的應對和TPMS胎壓監測為核心，智能安全以AEB自動緊急制動、LDWS車道偏離預警等行業領先的實用技術為代表，結構安全則突出高強度鋼的大比例使用以及更具防護效果的籠式車身。

當然，僅在安全配置方面升級是不夠誠意的，為此，江淮瑞風S7超級版還配備了J-link智聆車聯網系統，其擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三項服務，通過安裝手機端的江淮車聯網APP，可遠程啟動、控制車輛四門車窗開閉、開啟空調等功能。

瑞風S7超級版的后備箱容積最高達1358L，即使是一家四口舉家出游時大箱小包的各種行李也能輕松裝下。更有部分車型配備電動尾門，可通過遙控車鑰匙、車內解鎖等多種便捷方式，車底帥氣一掃腿，便可輕松打開后備箱，讓你不用把行李先放地上，就可以直接放后備箱，舉止相當優雅。

瑞風S7超級版系列主銷車型搭載全景天窗plus。該天窗采光面積達到0.84㎡，相當于4個單天窗，全面領先同級別車型，讓用戶即使坐在后排也能獲得舒適、寬敞的陽光享受，把頭靠在后排可以輕松看星空，增加自駕游旅途中的趣味性。新車搭載的1.5T發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為251牛·米。在傳動系統方面，該車僅提供6速雙離合變速箱。

事實上，瑞風S7超級版是瑞風S7的“減價加配”版，它與瑞風S7相比主要變化是增加了安全和車聯網系統，并且售價僅比同配置的運動版增加了7000元，售價區間為10.98-12.98萬元，在價格上進行了下探。值得一提的是，瑞風S7超級版還為用戶提供每月2G、終身免基礎流量的政策，讓車主能夠輕松暢享超級互聯的用車生活。