大眾車(chē)風(fēng)格很明顯，但同門(mén)之內(nèi)，卻令外行難分你我——人們?cè)?jīng)一度誤讀大眾手工定制豪華旗艦“輝騰”為“大帕薩特”，而今又把上海大眾PASSAT新領(lǐng)馭誤讀為了“小輝騰”。造成誤解的原因，是新領(lǐng)馭的大變身：將“大嘴”造型改回平行格柵之后，新領(lǐng)馭從前方視線中確實(shí)有了幾分“輝騰的氣質(zhì)”。

試駕新領(lǐng)馭并非第一次，可能是因?yàn)槟壳按蠼稚吓軇?dòng)的新領(lǐng)馭尚不是很多，所以每次到4S店看到新領(lǐng)馭時(shí)，都有一種新鮮感。

大變身——注意前后

新領(lǐng)馭的最大改變，在于一前一后，除了進(jìn)氣格柵的造型改變之外，更增添了“飛翼式”前燈，其大燈內(nèi)的燈筒筒身和燈內(nèi)底色都采用了熏黑設(shè)計(jì)，三維立體的黑色燈腔營(yíng)造出一種意境深邃的氛圍，而大燈內(nèi)的銀色飛翼基座則是設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。

新領(lǐng)馭在前后外觀的主要改變之外，車(chē)身設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)工夫也做得不錯(cuò)：前后車(chē)門(mén)增加了鍍鉻防擦條、鍍鉻門(mén)把手和車(chē)窗鍍鉻飾條；雙色外后視鏡設(shè)計(jì)，造型棱角分明；后視鏡內(nèi)側(cè)還有一個(gè)小小的方型提示燈與轉(zhuǎn)彎燈一起閃爍，駕駛者用余光即可看到，這個(gè)設(shè)計(jì)與輝騰上的外后視鏡如出一轍。

高規(guī)格——關(guān)注細(xì)節(jié)

與全面換代的改款不同，新領(lǐng)馭的改型更重要的在于升級(jí)。新領(lǐng)馭的內(nèi)飾盡管總體上布局變化不大，但是從做工和細(xì)節(jié)配置上，可以看出上海大眾傾向人性關(guān)懷。細(xì)節(jié)之中，最值得一提的是，新領(lǐng)馭是同級(jí)車(chē)中唯一配有220V車(chē)載電源的車(chē)型，這一車(chē)載電源運(yùn)用Push/Push結(jié)構(gòu)、支持2孔/3孔插頭，加上自斷電、防漏電保護(hù)和兒童安全插座等設(shè)計(jì)。而且，位于扶手箱前端的插座旁邊分別有一個(gè)紅色和綠色的指示燈，只有在汽車(chē)正常行駛或者怠速時(shí)，呈綠燈狀態(tài)下才能使用。

此外，與前款車(chē)配備的藍(lán)牙系統(tǒng)不同，新領(lǐng)馭采用的全語(yǔ)音環(huán)境藍(lán)牙通訊系統(tǒng)具有中英文語(yǔ)音提示、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音控制等功能。

新感受——靈動(dòng)穩(wěn)健

雖然動(dòng)力系統(tǒng)依然延續(xù)著三種配置的發(fā)動(dòng)機(jī)——1.8T、2.0L、2.8V6，但試駕使用的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)新領(lǐng)馭卻明顯經(jīng)過(guò)了調(diào)教。按照上海大眾給出的參數(shù)，這款車(chē)的最大功率和扭矩分別提升了10kW和10Nm，達(dá)到了120kW和220Nm，且與之匹配的Tiptronic5前速手自一體變速器依然很有科技含量。

延續(xù)了PASSAT車(chē)型一貫的強(qiáng)勁動(dòng)力和上佳操控，新領(lǐng)馭的操控性能依然穩(wěn)健靈活，其彎道性能非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確直接，新領(lǐng)馭的操控感是相當(dāng)穩(wěn)健的。

當(dāng)然，在新領(lǐng)馭的高配車(chē)型上，還增加了坡道輔助系統(tǒng)和液壓制動(dòng)力輔助系統(tǒng)，而這兩項(xiàng)配置，通常多用于豪華車(chē)型。