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奔馳全新B級(jí)全球首發(fā) 動(dòng)力升級(jí)/換雙屏-明年入華

皮卡車市

2018-10-02

網(wǎng)上車市法國(guó)巴黎報(bào)道 10月2日,梅賽德斯-奔馳全新B級(jí)在巴黎車展上正式亮相。新車基于MAF2模塊化平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載1.4T(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),取消了老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新B級(jí)內(nèi)飾全面換新,配備S級(jí)“同款”雙液晶屏。此外,全新B級(jí)預(yù)計(jì)將于2019年引入國(guó)內(nèi)銷售。

奔馳全新B級(jí)三大亮點(diǎn):

1.新車基于MAF2模塊化平臺(tái)打造;

2.全新B級(jí)換搭M282系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、取消2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);

3.內(nèi)飾采用10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖1

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖2

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖3

奔馳全新B級(jí)外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備雙橫幅式或單橫幅式閃鉆進(jìn)氣格柵,兩側(cè)LED頭燈組造型圓潤(rùn),內(nèi)部集成兩條日間行車燈。保險(xiǎn)杠融入AMG設(shè)計(jì)元素。車身側(cè)面雙腰線較為平直,選用AMG樣式輪轂。車尾配有小型擾流板,LED尾燈組造型更加修長(zhǎng),排氣為雙邊共兩出式布局。

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖4

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖1

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖2

內(nèi)飾方面,奔馳全新B級(jí)采用A級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豪華感與科技感大幅提升。配備雙10.25英寸高清顯示屏,內(nèi)置MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),帶有雙拇指控制系統(tǒng)的三幅式方向盤(pán)操作更加便捷。中控區(qū)域三個(gè)旋渦式空調(diào)出風(fēng)口造型精致,并保留部分實(shí)體功能按鍵,下方為全新的操控面板。此外,新車對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行優(yōu)化,后排座椅可以4:2:4比例放倒,最大可提供1540L空間。

奔馳新一代B級(jí)全球首發(fā) 尺寸/動(dòng)力升級(jí)-明年入華-圖1

動(dòng)力方面,全新B級(jí)取消了老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載與A級(jí)相同的1.4T(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率分別為120kW、100kW,峰值扭矩分別為250Nm、200Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外,新車未來(lái)還有望推出1.4T插電式混動(dòng)版車型,純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)最大可達(dá)70km。

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