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都說美國車又大又舒服,這款韓國SUV表示不服!

皮卡車市

2019-01-04

對于選購愛車,現(xiàn)階段很多消費者的目光仍聚焦在外觀、配置表以及說明書上,甚至在購車前就將配置表倒背如流。可往往在提車后便會發(fā)現(xiàn),很多配置或是舒適性方面與當初想象的不太一樣,原因在于購車前忽略了實際的使用體驗。本期車市導購就為大家?guī)韮煽钍忻嫔现髁鞯木o湊型SUV車型在空間以及用料上的真實體驗,讓大家看到一些配置表、說明書以外的東西。

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖1

本期對比的兩款車型為福特翼虎2019款EcoBoost245四驅(qū)尊翼型與現(xiàn)代途勝2019款280TGDi雙離合四驅(qū)智尊版,兩款車均為頂配車型,在配置方面有著不俗的表現(xiàn),官方指導價分別為24.98/23.99萬元。

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖2

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖3

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖4

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖5

由于兩款車上市已久,外觀方面在此就不再做過多贅述。而車身尺寸方面兩車相差甚微,可以忽略不計。

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖6

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖1

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖8

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖9

比的就是你感受不到的地方 福特翼虎VS現(xiàn)代途勝-圖10

中控臺設計,翼虎過寬,侵占了部分駕乘空間,對于舒適性有所影響。方向盤均為皮質(zhì)材料,但由于選材有所不同,手感上也略有差異,翼虎手感更為出色。方向盤多功能按鍵區(qū)域,翼虎相比途勝更為復雜一些,需要一定時間去適應。配置上,翼虎帶有方向盤加熱、上下+前后調(diào)節(jié),途勝僅支持方向盤上下調(diào)節(jié)。

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