經過了近年來車市的洗禮，一批自主品牌SUV可謂是歷經錘煉，終于成長為消費者喜愛的精品車型。這其中，就包括吉利博越、長安CS75以及東風風神全新一代AX7等等代表車型。話說自主品牌的成長是全方位的，不僅在汽車的三大件上有著長足的進步，在品質和做工上也提升明顯，而在智聯系統方面甚至走在了時代的尖端。這一次，我們在湖北襄陽進行了一場真刀真槍的場地較量，向大家展示幾款自主SUV的代表車型的動力、操控以及智聯水平。它們的實力究竟幾何呢？我們接著往下看。

三車對決 現場氣氛火熱

東風風神全新一代AX7動力充沛

這三款車型配備了不同的排量，很難進行橫向的動力比較，但是在百米加速環節中，它們的表現都堪稱優秀。其中，東風風神全新一代AX7的動力性能令人印象深刻，不僅起步迅速積極，同時爆發更迅速更持久，顯示了很好的動力儲備。

東風風神全新一代AX7穩健之余更顯靈活

定圓行駛測試體驗的是車輛的指向性和車身穩定性。這三款車在車身穩定系統的加持下，都有著令人放心的表現。而我們也注意到，東風風神全新一代AX7的車重較小，因此在保證車身穩定性的同時，它的靈活操控也給人留下了很深的印象。

東風風神全新一代AX7全景影像體驗順暢

倒車影像功能是一個使用率非常高的常規配置了，三款車型做的都較為精致，在反應速度和顯示清晰度上都有著不錯的表現。而東風風神全新一代AX7憑借著碩大的中控屏尺寸，讓全景影像更加加分，給車主更方便的泊車體驗。

東風風神全新一代AX7兼顧操控與舒適性

東風風神全新一代AX7、CS75和博越都是偏向于城市SUV的定位，其前后懸掛都是獨立懸掛，加上兼顧操控和舒適的底盤調校，因此舒適性都不錯。在通過枕木路時，三車的表現都令人滿意，能夠過濾到多余的振動。

東風風神全新一代AX7WindLink 3.0系統充滿樂趣

東風風神全新一代AX7配備的WindLink3.0人工智能車機系統著實是產品的一大特色，也吸引了非常多的準車主的體驗。在具備其他車型常規智聯系統的功能以外，它的這套系統的語音功能非常強大。不僅識別非?？焖倬珳?，體驗流暢，同時能夠進行多種操作，例如空調控制、天窗控制等等。其人機交互體驗的流暢性以及多場景應用生態的廣泛性可以全力滿足消費者需求。

總結：

在湖北襄陽的試駕體驗中，我們對三款車型的動力、操控和智聯系統進行了橫向比較。在動力和駕駛方面，三款車型都可謂說是高水平發揮，顯示了近年來自主品牌的成長與進步。而東風風神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0系統，其人性化與體驗感給人留下了非常好的印象，其更加智能更加科技的表現在同級別車型中都處于上游。