買車看顏值、看配置，在各車企都大同小異的當(dāng)下，未免有些過時(shí)了。隨著智能化技術(shù)的更新迭代，車載智能化系統(tǒng)逐步成了車企一較高低的又一樂土，出色的系統(tǒng)體驗(yàn)自然也成了消費(fèi)者的新寵。當(dāng)然了，想做到大眾喜聞樂見的程度并不容易，不過本文的主角江淮瑞風(fēng)S4倒是有幾分那個(gè)意思，車機(jī)系統(tǒng)全面升級并搭載了科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，究竟如何呢？我們一起來看看。

瑞風(fēng)S4搭載了江淮最新一代智聆3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，應(yīng)用科大訊飛最新的車載語音3.5系統(tǒng)，將于3月16日OTA升級推送至用戶車機(jī)上，屆時(shí)車主可自行選擇升級時(shí)間或預(yù)約升級。新系統(tǒng)界面采用卡片式設(shè)計(jì)，功能一目了然，另外用戶還可根據(jù)自身需求進(jìn)行卡片位置的變化，但該系統(tǒng)無法自行下載App，對此，廠家工程師給出的解釋為，“過多的App會影響車機(jī)運(yùn)行流暢度”。這樣一來，可玩性就相對降低了不少。

科大訊飛車載語音系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)的地位可以說是數(shù)一數(shù)二的，基本可以做到在行車中解放駕駛員以及乘客的雙手。駕駛員可通過方向盤按鍵或語音喚醒該系統(tǒng)，直接說出命令后車輛便可進(jìn)行相應(yīng)的操作，不過該系統(tǒng)對于方言的識別率還有待提升。

車載語音具備情景語音功能，針對打電話、聽音樂、導(dǎo)航、查詢等常用場景實(shí)現(xiàn)免喚醒，而且能夠聽懂“話中話”，當(dāng)說出“我想透透氣”時(shí)，車窗全部打開；當(dāng)說出“我餓了”時(shí)，自動(dòng)搜索附近美食。此外，車載語音系統(tǒng)還帶有聲源定位功能，可根據(jù)不同位置乘客發(fā)出的指令進(jìn)行功能控制，在辨識度方面還算說的過去。

新系統(tǒng)在聽歌識曲功能方面升級至內(nèi)錄，當(dāng)車內(nèi)乘客聽收音機(jī)遇自己喜歡的歌曲但又不知道什么歌名時(shí)，點(diǎn)擊屏幕上麥克風(fēng)標(biāo)識便可進(jìn)行聽歌識曲。在識別出曲目后，歌曲名為白色時(shí)，表示音樂App無此歌詞；歌曲名為紅色時(shí)，僅需點(diǎn)擊歌曲名便可進(jìn)入車機(jī)自帶音樂App進(jìn)行播放、收藏，操作簡單快捷，個(gè)人比較喜歡這項(xiàng)功能。

在實(shí)用性功能方面，“途記寶”具備行車記錄儀常規(guī)功能，還可通過語音控制或方向盤按鍵控制拍照，不過抓拍的話還是方向盤按鍵比較靠譜些，在拍攝后還可將照片分享至社交平臺。此外，它還有停車后刮蹭監(jiān)測功能，在停輛停好后，只要有異常震動(dòng)，即會自動(dòng)喚醒系統(tǒng)，將實(shí)時(shí)視頻發(fā)至車主手機(jī)。但需要需要注意的是，監(jiān)測靈敏度的調(diào)節(jié)，系統(tǒng)過于敏感靈敏度過高的話監(jiān)測的頻率也會隨之增加，一般調(diào)節(jié)低即可。但美中不足的是，該功能僅能拍攝車輛前方畫面，若將其與360°全景系統(tǒng)攝像頭連接的話，性能將會有很大的提升。

面對智能網(wǎng)聯(lián)的大趨勢，江淮對此的應(yīng)對還算迅速，瑞風(fēng)S4搭載的智聆3.0系統(tǒng)融入了科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)后，競爭力有了很大的提升，相比于多數(shù)自主品牌來說S4也算是智能化領(lǐng)域的佼佼者，其中科大訊飛功不可沒。至于缺點(diǎn)，不能自行下載App，不過內(nèi)置App也足以應(yīng)對日常用車所需，至于用戶滿意度，還要等其正式升級后才可知曉。