按照大部分人的思維，酷派車是有很大局限性的，動力不一定最強但至少有著拉風的外表，雙門的風格并不實用，如果是這樣，酷派車在中國真的只是玩具而不具備任何實用性嗎？在接觸過奔馳E260-COUPE之后，我們看到奔馳正在通過努力讓酷派車能夠在更多時候可以令人接受。

奔馳E-COUPE延續(xù)了E級轎車的設計風格，但相比轎車看上去更加鋒利，時尚設計元素背后透著一次進攻性，從側面腰線與后輪拱早就成為E級轎車的象征，下方上挑的鍍鉻飾條再次強調(diào)視覺上的沖擊力。

車頭基本保持了奔馳獨有穩(wěn)重的特點，底部尖尖的設計給人以足夠的霸氣，兩側L型的LED日間行車燈在行駛中比較拉風，碩大的三叉星徽鑲在中網(wǎng)，仔細看看中網(wǎng)就會發(fā)現(xiàn)，E級轎車會比酷派車型多出一條橫條，但E-COUPE看上去會更鋒利些。

全新奔馳E級已經(jīng)完全脫離了雙‘8’形大燈的設計方式，但依然為分離式的設計，保險杠上安裝的多大六點的雷達足以保證泊車安全，不規(guī)則的燈形看上去更加聚光有神，大燈清洗裝置的應用能夠有效的清洗臟東西，使光線更具穿透力。

光是從尾部看上去也是會發(fā)現(xiàn)細節(jié)上的不同，具體表現(xiàn)尾燈的側面更“尖”，這是與車頭營造的犀利感相吻合的，畢竟，這一款更加強調(diào)運動性能的車型，在造型上也得刻意去迎合這種風格。

光是從尾部看上去也是會發(fā)現(xiàn)細節(jié)上的不同，具體表現(xiàn)尾燈的側面更“尖”，這是與車頭營造的犀利感相吻合的，畢竟，這一款更加強調(diào)運動性能的車型，在造型上也得刻意去迎合這種風格。

奔馳E-COUPE使用了普利司通POTENZA系列235/45 R17的輪胎是它良好抓地力的保證，多輻輪轂的造型與車身搭配地很協(xié)調(diào)。