從2009年開(kāi)始別克在中國(guó)開(kāi)啟了一項(xiàng)新的”草根車(chē)手“賽事：別克S彎挑戰(zhàn)賽。時(shí)至今日這一項(xiàng)目已經(jīng)連續(xù)進(jìn)行了3年的時(shí)間，從最初的新君威到之后的新君威、英朗，別克S彎挑戰(zhàn)賽的車(chē)型越來(lái)越多，難度越來(lái)越大——更重要的是，大獎(jiǎng)也越來(lái)越誘人。

2011年的別克S彎挑戰(zhàn)賽第一階段位于廣東肇慶的分賽區(qū)已經(jīng)開(kāi)賽，作為媒體報(bào)道的一部分，我有幸在第一時(shí)間接觸了2011年別克S彎道挑戰(zhàn)賽的全部?jī)?nèi)容。本季賽事，魔力環(huán)形立體賽道升級(jí)，特別新增30米直道、麋鹿測(cè)試賽段挑戰(zhàn)每位車(chē)手的駕駛極限。

大獎(jiǎng)：全國(guó)76名優(yōu)勝者，將親赴美國(guó)GM官方認(rèn)證訓(xùn)練營(yíng)——邦杜蘭特參加賽道挑戰(zhàn)，接受最專(zhuān)業(yè)的駕駛培訓(xùn)犒賞！

如何參與：進(jìn)入2011別克S彎挑戰(zhàn)賽官方主頁(yè)/或者與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系報(bào)名(點(diǎn)擊此處直接進(jìn)入官方主頁(yè))

一、開(kāi)賽前的預(yù)熱看點(diǎn)：

3月25日，2011年“別克S彎挑戰(zhàn)賽”啟動(dòng)儀式暨廣州分站賽在此隆重拉開(kāi)帷幕。“別克S彎挑戰(zhàn)賽”規(guī)模從去年的全國(guó)29座參賽城市擴(kuò)大為38座，而著名的魔力環(huán)形立體賽道也進(jìn)行了難度升級(jí)，加入美國(guó)邦杜蘭特賽車(chē)學(xué)校規(guī)定項(xiàng)目“麋鹿測(cè)試”。

通過(guò)未來(lái)6個(gè)多月的激烈角逐，最終脫穎而出的76位S彎頂尖高手將前往美國(guó)鳳凰城，在通用官方認(rèn)證訓(xùn)練營(yíng)邦杜蘭特賽車(chē)學(xué)校接受專(zhuān)業(yè)駕駛技巧培訓(xùn)，并在世界級(jí)賽道上挑戰(zhàn)自我。

 二、升級(jí)版”魔力環(huán)形立體賽道“看點(diǎn)：

S彎挑戰(zhàn)賽將“魔力環(huán)形立體賽道”概念引入賽事，包含了直線(xiàn)加速、中速過(guò)彎、連續(xù)彎道、軌跡線(xiàn)、交叉點(diǎn)等多種賽道元素，其中還增加了收費(fèi)站、長(zhǎng)坡橋、隧道等模擬城市道路的設(shè)施和路況，為比賽增加了趣味性和真實(shí)性。

比賽中選手能夠同時(shí)體驗(yàn)到比賽用車(chē)的多項(xiàng)性能，如動(dòng)加速性能、過(guò)彎精準(zhǔn)度、底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性、懸掛的穩(wěn)定性及整車(chē)的安全性等，而交叉點(diǎn)的設(shè)計(jì)更使試 駕由單平面晉級(jí)為雙平面，使競(jìng)爭(zhēng)的概念升級(jí)到分秒必爭(zhēng)，提升了整個(gè)賽事的觀(guān)賞性及刺激性。而由于它與世界王中王（ROC）比賽的賽道相仿所以更加備受關(guān)注。