在中國有這樣一個汽車品牌，它的知名度和市場占有率都不算特別高，但身上卻同時流淌著瑞典SAAB（薩博）和奔馳兩大傳奇汽車公司的血脈。如今，這家叫做北京汽車的企業已悄然進入產品2.0時代。處于新的發展階段，北京汽車有哪些出奇制勝的法寶？對此，北京汽車銷售有限公司公關傳播高級經理王艾強表示：2.0 AI時代的北京汽車有AI智能科技、大都之美設計、對標奔馳品質、傳承SAAB操控四大差異化優勢。

網上車市：您認為2019年中國汽車市場屬于增量還是存量？

王艾強：中國車市已經從增量市場轉向了存量、甚至是減量市場，競爭非常激烈。現在大趨勢是市場下沉和消費年輕化。近年來鄉鎮和農村的生活水平、收入越來越高，這個過程中汽車需求市場也被激發出來，出現了很大的需求空間，很多汽車品牌都開始了渠道下沉策略。

年初國家有關部門發布政策，提出促進農村汽車更新換代，給予適當補貼，加速消費升級。但是很多車企的政策都是包裝出來的，消費者并沒有得到多大實惠。北京汽車在積極響應政策要求的同時，快速推出了“真惠民“、“真減稅”、“真無憂”等政策。像現在購買智道可享6888元現金補貼，按揭購車還有三年零利息政策，貼息總數超萬元，最重要的是有終生質保。智行是有綜合現金補貼10000元，按揭購車三年零利息，終身質保三大政策。全新紳寶D50能享受雙重補貼15000元，按揭購車日供僅需46元。X35享綜合補貼達到了23000元，相當于車價直接打7折，如果按揭購車，日供只有46元，還有三年零利息福利。

網上車市：新品牌及其產品是否是當前市場中的一個增長機會？

王艾強：目前中國汽車市場細分得越來越多，而且產品迭代速度越來越快，產品矩陣也越來越豐富。全新A0級SUV的推出，也是為了盡快補足智系列車型產品陣容，加速細分市場的拓展。

新品牌應該回歸產品本身，而不是講多漂亮的故事。比如看它有什么產品，需要在細分領域里得到消費者的認可，更取決于產品的研發制造體系、質量把控體系和精工制造品質等。

網上車市：您認為中國汽車市場的低迷狀態將持續到何時？北京汽車如何應對？

王艾強：2019年中國車市較2018年應該是一個持平的態勢。上半年不會有明顯上升的趨勢，下半年隨著傳統銷售旺季的到來，預計將有所上升。對于企業來說要有三個維度的應對：一是研究用戶、回歸產品。北京汽車從2.0 AI時代開始，消費圈層越來越年輕化，我們與年輕消費者建立溝通，打造年輕人喜愛的智能車型；二是消費下沉；三是消費升級，消費者對于車的品質和功能要求越來越高。北京汽車收購了薩博的核心知識產權，有著優異的操控基因，這是1.0 SAAB時代。到了2.0 AI時代，我們將AI融入到品牌基因中，同時加快產品結構的拓展，造更多滿足消費者實際需求的好車。

在2.0 AI時代，消費者是在互聯網時代成長起來的一代人，所以我們把AI作為核心標簽。車不是大眾消費品，消費者購車決策長，而且對于品質有要求。為此我們借助和奔馳合作的背景，全面對標奔馳精工品質。另外，對于消費者來說，一款顏值超高的車也將會獲得更多人的青睞，北京汽車“大都之美“設計理念在這方面非常成功。從智行、智道的推出，到新車智達的亮相，都獲得了消費者的充分認可。

網上車市：北京汽車在傳播方面有何變化？想要向市場傳遞哪些信息？

王艾強：2017年，北京汽車針對新生代消費者的需求洞悉求變，開始向2.0 AI時代邁進，并且將AI融入到品牌基因中去。

創新營銷，不僅僅是創意，它是對觀念的創新，產品、組織和技術的創新。比如在觀念創新方面，面對新生代消費者對智能網聯化汽車產品的需求，北京汽車是率先提出并進入2.0 AI時代的汽車企業，在去年先后發布了智行、智道的“雙智星”組合。

體驗營銷，針對自身產品的賣點和優勢，北京汽車打造了一系列熱點事件，并以用戶實際利益點出發，與他們的生活方式進行結合，像智能展廳、賣點試駕、智慧駕享等。

年輕化營銷，北京汽車消費人群越來越年輕，傳播渠道、形式和創意想法也應投其所好。比如我們做過的“亞洲第一控衛”郭艾倫親自見證“大格局AI座駕”智道的超大空間，隔空和消費者們溝通駕乘體驗；九球天后潘曉婷，和消費者親自體驗智行的AI智能科技，并挑戰天價停車位這一系列事件，都是根據產品賣點和用戶需求進行包裝，效果非常好。

體育營銷，北京汽車和北汽女排的合作由來已久，對女排的長期投入，不僅讓北京汽車在品牌領域收獲良好口碑，也可以體現出北汽的家國情懷。

需要指出的是，做好營銷并不是最主要的目的，產品的成功和優質化的服務才是一個品牌存在發展的立命之本。

網上車市：紳寶智行和智道兩款車的市場表現如何？今年智系列會增加哪些新成員？

王艾強：去年，北京汽車先后推出了業內首款以AI技術為核心定位的SUV車型智行，以及被媒體和消費者譽為“國民奔馳C”的智道，兩者共同構建了“雙智星”組合。它們在2019年帶領北京汽車全系產品取得了開門紅。

智行是智系列首款車型，除了在內飾設計、駕乘舒適、車內空氣質量和NVH等方面全面按照奔馳精工標準去做外，AI智能科技的表現也很搶眼。借助北京汽車在AI智能科技領域的先發優勢，智行擁有AI行車顧問、AI語音助手、AI安全衛士三大核心功能。具體到使用上，比如智行AI行車顧問，包含有用油會計、駕駛達人、動力衛士、電池助手、保養秘書、信息提醒六大功能，可以實時監控車輛狀態，記錄駕駛者行為并提供分析建議，這樣消費者可以隨時掌握最新車況，駕駛也會更安心。

智道是智系列第二款力作，也是目前自主品牌中級車的領軍車型。得益于北京汽車和奔馳的合資背景，智道借助“對標奔馳之質”、“同感奔馳之享”、“優于奔馳之智”的豪車級精工制造標準，自上市以來銷量節節攀升，媒體和消費者都叫它“國民奔馳C”。智道在空間、舒適、品質、安全、智能五個方面都非常出色，亞洲第一控衛郭艾倫就曾對它的空間贊不絕口。此外，智道的出色品牌還體現在其他兩個方面：一是在IIHS（美國公路安全保險協會的車頂靜壓測試）中，智道承受了4倍車重壓頂，表現極為優秀，要知道IIHS的測試標準是非常嚴苛的。二是在一場針對剛上市的36款車型的甲醛測試活動中，智道是甲醛含量最低的車型。

“雙智星”后，北京汽車推出了智系列第三款車型——A0級SUV智達。這款新車的目標人群是90后BUFF青年，即剛踏入社會的90后，在互聯網時代成長起來的有夢想、有激情的青年。智達集動力、顏值和智能三大BUFF于一體。它搭載了1.5T+CVT的動力組合，是同級中唯一一個全系帶T的產品，且加速10秒破百的表現，也比對手快了2-3秒。外觀方面，智達沿用了“大都之美”設計理念，造型十分前衛時尚。最重要的是，智達搭載了北京汽車最新的AI智能成果。在前期調研中，人們給它起了個名字叫“暴力美學魔法師”。