SUV車型深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛，在銷量方面也成為了2019年唯一增長(zhǎng)的市場(chǎng)。中國(guó)消費(fèi)者喜愛SUV有幾個(gè)關(guān)鍵的特點(diǎn)，就是尺寸大、空間大、視野開闊。受到道路及文化的影響，美國(guó)人的造車?yán)砟罹褪菍挸?、功率大、排量大，如今?guó)內(nèi)的種種政策制約著美系車型發(fā)動(dòng)機(jī)的排量與動(dòng)力，但美系產(chǎn)品的大尺寸、大空間依然得到保留。網(wǎng)上車市梳理了美系品牌新車規(guī)劃，在今年將有9款新SUV上市銷售，其中中大型SUV多達(dá)3款，另外還有全尺寸SUV領(lǐng)航員長(zhǎng)軸版，絕對(duì)滿足您對(duì)大的需求。

別克 VELITE 7

別克VELITE 7是9款車型中的唯一一款小型SUV，這也和其使用純電驅(qū)動(dòng)方式有關(guān)，偏小一些的尺寸可以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。外觀上采用別克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由于是純電動(dòng)車型，車頭部分采用了封閉式造型，飛翼式前臉得到保留，黑色飾條連接兩側(cè)大燈組，大燈組采用不規(guī)則造型，整體效果個(gè)性十足。車身側(cè)面C柱使用黑色飾板，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，車尾部分采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組。

新車動(dòng)力方面搭載最大功率130kW，峰值扭矩360N.m的電動(dòng)機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)500km，相較同級(jí)別競(jìng)品廣汽本田VE-1，別克VELITE 7優(yōu)勢(shì)明顯，相較現(xiàn)代昂希諾EV，在電機(jī)扭矩與百公里耗電量方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4264×1767×1616（1618）mm，軸距為2675mm，軸距領(lǐng)先于兩款同級(jí)競(jìng)品。

雪佛蘭 新款探界者

探界者是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，也是最暢銷的SUV車型，2019年全年銷量超5萬(wàn)輛。今年探界者將迎來(lái)中期改款車型，外觀方面變化較為明顯，鍍鉻飾條的面積進(jìn)行了加大，從格柵延伸至兩側(cè)大燈組并將大燈組分為上下兩個(gè)部分，此外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的前霧燈組造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條的變化并不明顯，車尾部分尾燈組整體造型并未調(diào)整，但燈組內(nèi)部布局采用了全新設(shè)計(jì)，給人耳目一新的感覺。

新車動(dòng)力方面將搭載代號(hào)為L(zhǎng)3Z的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在上汽通用旗下多款車型中應(yīng)用，最大功率121kW，峰值扭矩240N.m，動(dòng)力輸出表現(xiàn)與現(xiàn)款車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的預(yù)計(jì)為CVT或9AT變速箱，取代現(xiàn)款1.5T車型匹配的6AT變速箱。2.0T車型發(fā)動(dòng)機(jī)也將升級(jí)為代號(hào)為L(zhǎng)SY的最新機(jī)型，帶有智能可變缸功能，但在動(dòng)力輸出方面相比現(xiàn)款2.0T有所下降，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)仍匹配9AT變速箱。

雪佛蘭 開拓者

開拓者則是雪佛蘭即將推出的全新SUV產(chǎn)品，定位中大型市場(chǎng)，提供7座布局，滿足消費(fèi)者的升級(jí)換購(gòu)需求。新車外觀方面采用雪佛蘭家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸前進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)分體式大燈組讓整車看上去個(gè)性十足。車尾尾燈組內(nèi)部采用橫置的雙“Y”字型布局，內(nèi)飾方面同樣采用了全新設(shè)計(jì)，配有懸浮式中控臺(tái)與雙炮筒式空調(diào)出風(fēng)口。

新車與別克昂科旗同平臺(tái)打造，雪佛蘭品牌定位略低于別克，預(yù)計(jì)新車售價(jià)也將低于別克昂科旗（昂科旗指導(dǎo)價(jià)：29.99-37.99萬(wàn)元），上市后將與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等7座SUV展開錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。在車身尺寸方面，開拓者相比漢蘭達(dá)、銳界有著明顯優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，動(dòng)力輸出超漢蘭達(dá)2.0T但不及銳界2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面開拓者將匹配9速自動(dòng)變速箱。

福特 新款撼路者

撼路者是江鈴福特旗下的一款硬派中型SUV，更加偏重越野性能，現(xiàn)款車型搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。新款撼路者實(shí)車已經(jīng)曝光，外觀整體延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，并增加了運(yùn)動(dòng)版車型。運(yùn)動(dòng)版車型前格柵換裝黑色蜂窩狀前格柵搭配黑色多輻式輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。新車最大的變化是動(dòng)力系統(tǒng)，搭載由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出進(jìn)一步提升，傳動(dòng)系統(tǒng)也將由現(xiàn)款的6AT升級(jí)為10AT變速箱。

福特 全新SUV

長(zhǎng)安福特此前透露，在2020年下半年還將推出一款全新中型SUV車型。從福特全球新產(chǎn)品來(lái)看，硬派中型SUV福特Bronco將于2020年春季在海外上市，極有可能是下半年國(guó)產(chǎn)的全新車型。福特Bronco硬派的定位，在外觀方面也將更加方正，大量使用平直的線條，動(dòng)力方面將采用2.3T+10AT的動(dòng)力組合。

福特 全新探險(xiǎn)者

全新一代探險(xiǎn)者已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)布，新車將于今年上半年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。外觀方面新車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，六邊形大尺寸前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，條形LED日間行車燈位于兩側(cè)大燈組下部。車身側(cè)面造型硬朗，A、B、D柱及車頂采用黑色涂裝營(yíng)造出懸浮式車頂效果。車尾部分尾燈組依然采用“C”字型的設(shè)計(jì)，排氣為雙邊單出布局。

新車長(zhǎng)寬高分別為5075×2004（2020）×1778mm，軸距為3025mm，相較目前進(jìn)口銷售的車型軸距大幅加長(zhǎng)165mm。動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者首搭國(guó)產(chǎn)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率與目前進(jìn)口版車型搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，均為203kW，另外探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)的布局也從上一代的橫置改為了縱置布局，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配10速自動(dòng)變速箱。

林肯 冒險(xiǎn)家

冒險(xiǎn)家是林肯首款國(guó)產(chǎn)車型，在去年12月27日啟動(dòng)了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.8-35萬(wàn)元，計(jì)劃于3月份正式上市，這標(biāo)志著林肯進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。新車外觀部分延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾部分針對(duì)中國(guó)進(jìn)行了調(diào)整，配有尺寸更大的懸浮式中控屏，內(nèi)置福特專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。

冒險(xiǎn)家車身長(zhǎng)寬高為4615×1887×1630mm，軸距2711mm，整體尺寸處于緊湊級(jí)SUV領(lǐng)先水平，但軸距短于寶馬X1，車內(nèi)空間相比X1并無(wú)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)180kW，最大扭矩達(dá)390N.m，搭配8速手自一體變速箱。考慮到24.8-35萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，冒險(xiǎn)家未來(lái)上市后在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

林肯 國(guó)產(chǎn)飛行家

林肯飛行家進(jìn)口版車型已經(jīng)在2019年正式上市，提供3.0T V6與3.0T插電混動(dòng)版本，售價(jià)區(qū)間為62.88-81.88萬(wàn)元。不久前國(guó)產(chǎn)版飛行家已經(jīng)進(jìn)行了申報(bào)，有望在今年年內(nèi)上市銷售，價(jià)格方面預(yù)計(jì)將進(jìn)一步降低。新車外觀部分與進(jìn)口版并沒有明顯的變化，除了車尾的“長(zhǎng)安林肯”標(biāo)識(shí)。

國(guó)產(chǎn)版飛行家長(zhǎng)寬高分別為5080×2022（2026）×1759mm，軸距為3025mm，與目前在售的進(jìn)口版車型保持一致。值得注意的是新車動(dòng)力方面依然搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是由美國(guó)福特利馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為261kW與目前進(jìn)口版保持一致，預(yù)計(jì)扭矩同樣為553N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10 AT變速箱。

林肯 領(lǐng)航員L

領(lǐng)航員是林肯旗下尺寸最大的一款SUV車型，當(dāng)然售價(jià)也較高，官方指導(dǎo)價(jià)位109.8萬(wàn)元-119.8萬(wàn)元，中國(guó)不少消費(fèi)者都為了他的大及豪華而買單，2019年全年銷量同比增長(zhǎng)32.1%。在去年底的廣州車展上，林肯發(fā)布了全新林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)軸版Navigator L，并將于今年上半年正式上市。

車身尺寸為5657×2073×1934mm，軸距達(dá)3342mm，相比目前在售的標(biāo)軸版車型，車身加長(zhǎng)了302mm，軸距加長(zhǎng)了230mm。新車動(dòng)力方面搭載3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285kW，峰值扭矩680N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。此外還配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、eLSD電子防滑差速器、CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛和EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)