新奔騰在去年廣州車展上亮相了首款新能源車型——C105，并在近日確定了正式命名E01。日前網(wǎng)上車市獲得了E01的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖，與奔馳EQC有些類似。新車隸屬于新奔騰旗下的的E系列產(chǎn)品，車內(nèi)基本實現(xiàn)了“全液晶化”，幾乎看不到傳統(tǒng)的實體按鍵。據(jù)了解，奔騰E01將于7月正式上市，預(yù)計售價在20萬元左右，將主打北、上、廣、深等7個城市。

E01依舊延續(xù)了新奔騰 “環(huán)、薄、輕、懸”的設(shè)計理念，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，整體更顯科技感與未來感。新車配備了運動化的三輻式平底式方向盤、雙12英寸全液晶儀表盤與8英寸多媒體屏幕等。其中三塊液晶屏能夠?qū)崿F(xiàn)物理操控、語音識別、觸摸控制、生物識別等交互方式，可以為駕乘者提供更好的用車體驗與服務(wù)。

與此同時，奔騰E01還配備了D-Life系統(tǒng)，使得人機(jī)交互更加符合日常的車載使用場景，可以幫助用戶快捷查詢車輛電量、續(xù)航里程，甚至可遠(yuǎn)程啟動車輛、打開車內(nèi)空調(diào)、凈化車內(nèi)空氣等。另外，奔騰首創(chuàng)的3D全息智控系統(tǒng)在這款車上也不會缺席，提供多種人物形象、個性裝扮等，可實現(xiàn)語音交互、人臉識別、動作抓取等等功能，使得用車更加便捷。

奔騰E01基于全新FME純電專屬平臺打造，使其可以擁有更大的車內(nèi)空間，減少發(fā)動機(jī)、變速箱的限制，約束比較少。這種優(yōu)勢也造就其2840mm的超長軸距。另外，新車也采用了白色與太空灰的撞色設(shè)計，進(jìn)一步烘托出整車的時尚感與未來感，打造出了類似太空艙的既視感。

從車身尺寸來看，奔騰E01與榮威MARVEL X基本相當(dāng)，屬于一款A(yù)級純電SUV，但軸距表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了中型級別，與比亞迪唐EV差不多大，保證了更寬敞的后排空間。新車?yán)m(xù)航里程預(yù)計可達(dá)500公里以上，上市后面臨的主要競爭對手包括榮威MARVEL X、比亞迪宋Pro EV等車型。

寫在最后：新奔騰自發(fā)布以來，一直以“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”作為發(fā)展目標(biāo)。鑒于新能源車的一些優(yōu)勢，E01可以說是實現(xiàn)了人車生活更深層次的關(guān)聯(lián)。除了日常的代步以外，它可以深入到人們更廣泛的生活。在一定程度上引領(lǐng)著中國汽車工業(yè)的發(fā)展方向。