隨著新能源汽車(chē)三電技術(shù)的日漸成熟，以及排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，很多車(chē)企在布局新車(chē)時(shí)都以電動(dòng)車(chē)為主。其中最為顯著的便是自主品牌，根據(jù)技術(shù)實(shí)力不同，有的車(chē)企直接推出新能源車(chē)型，也有最為常見(jiàn)的“油改電”和插混車(chē)型。但不論如何，它們都有一個(gè)共性，也是用戶最為關(guān)心的點(diǎn)，長(zhǎng)續(xù)航里程。今天本文的主角上汽MAXUS EUNIQ 6也不例外，同時(shí)推出插混和純電動(dòng)車(chē)型。如今也迎來(lái)了上市，為此，我們就來(lái)看看哪款車(chē)最值得購(gòu)買(mǎi)。

MAXUS EUNIQ 6，單看車(chē)名想必各位都會(huì)認(rèn)為這是一款合資車(chē)型，實(shí)則不然，它可以理解為MAXUS D60的衍生車(chē)型。并且在外觀、內(nèi)飾也有很多共通之處。而相比于其它車(chē)型的大多數(shù)車(chē)型而言，EUNIQ 6更全面的提供1.3T插混與純電動(dòng)，可以滿足不同需求的用戶群體。還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)，MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN（以下簡(jiǎn)稱(chēng)MAXUS EUNIQ 6插混）支持C2B定制模式，通過(guò)上汽MAXUS“蜘蛛智選”智能選配平臺(tái)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇車(chē)輛配置，包括外觀套件、內(nèi)飾材質(zhì)、配置裝備在內(nèi)的眾多配置。

EUNIQ 6插電混動(dòng)版推出4款車(chē)型，官方售價(jià)為16.58-20.58萬(wàn)元；EUNIQ 6純電動(dòng)版推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后官方售價(jià)為17.58-23.5萬(wàn)元，同時(shí)7月31日前購(gòu)車(chē)可享受全系指導(dǎo)價(jià)下調(diào)6000元。整體售價(jià)雖不便宜，但也處于同級(jí)別正常水準(zhǔn)。對(duì)于這款車(chē)的靜態(tài)體驗(yàn)以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)在此之前我的同事已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊《這款上汽MAXUS插混SUV實(shí)力如何？看完這篇秒懂》進(jìn)行查看，本文就不進(jìn)行過(guò)多的贅述了。所以我們就直奔主題，為各位推薦MAXUS EUNIQ 6最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，分別為售價(jià)20.58萬(wàn)元的1.3T PLUG IN EXTRA和售價(jià)18.58萬(wàn)元的LITE 510，至于為何下面通過(guò)配置講解來(lái)給出各位答案。

首先，我們先來(lái)看看MAXUS EUNIQ 6插混低配車(chē)型的配置表現(xiàn)。安全配置方面，可以提供前后排側(cè)氣囊、前排安全帶未系提醒、胎壓顯示，算是同價(jià)位最正常不過(guò)的表現(xiàn)；來(lái)到駕駛輔助部分，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等均可以給到，如此表現(xiàn)對(duì)得起其售價(jià)，而日常駕駛也絕對(duì)可以勝任；舒適性方面，這款車(chē)有一定的話語(yǔ)權(quán)，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、遙控鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)均在列；對(duì)于可以體現(xiàn)科技感之處，7英寸液晶儀表、10.4英寸中控屏、在線導(dǎo)航、斑馬系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。再來(lái)看看動(dòng)力總成，1.3T插混系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程62km。整體來(lái)看，這款車(chē)的配置談不上多出色，但也讓人挑不出不足。綜合動(dòng)力系統(tǒng)、配置以及售價(jià)來(lái)看它還是不錯(cuò)的選擇，適合預(yù)算有限的用戶。

推薦的第一款車(chē)型，是插混的頂配款，售價(jià)為20.58萬(wàn)元，相比低配車(chē)型貴出4萬(wàn)元，說(shuō)實(shí)話這筆錢(qián)對(duì)于一款20萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)并不少，但配置上也可以給到滿配的狀態(tài)。安全配置方面，可以提供前后排頭部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)，安全性有了大幅提升；駕駛輔助配置是亮點(diǎn)，并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、360°全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能用戶在這款車(chē)上都可以享受到，不論是城市道路駕駛還是長(zhǎng)途巡航它都可以輕松應(yīng)對(duì)；舒適性方面，增加了全景天窗、電動(dòng)后備廂、后備廂位置記憶、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、64色氛圍燈、后排隱私玻璃、PM2.5過(guò)濾裝置等，對(duì)于用車(chē)體驗(yàn)性可以說(shuō)有了質(zhì)的提升；當(dāng)然不限于此，車(chē)內(nèi)大屏也有升級(jí)，12.3英寸全液晶儀表、14英寸中控屏，年輕人最?lèi)?ài)的前排手機(jī)無(wú)線充電在這款車(chē)也有提供；最后就是光源部分，升級(jí)為L(zhǎng)ED大燈組。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)可以被稱(chēng)之為“多面手”，想體驗(yàn)更好的出行體驗(yàn)且預(yù)算充裕的用戶選擇這款車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)聊聊純電動(dòng)車(chē)型，共推出續(xù)航350km和510km兩個(gè)版本，350km的車(chē)型就不做推薦了，但不是不能買(mǎi)，僅作為日常城市通勤的話還是可以考慮的。我們推薦的車(chē)型為L(zhǎng)ITE510，相比LITE310而言，最大的差距就在于續(xù)航里程，配置部分完全一致，價(jià)格僅貴出1萬(wàn)元。為何推薦這款，原因在于續(xù)航里程更長(zhǎng)，免去了頻繁充電的煩惱，此外MAXUS EUNIQ 6純電動(dòng)客制化程度極高，用戶完全可以根據(jù)自身的用車(chē)場(chǎng)景來(lái)選裝，所以就沒(méi)必要購(gòu)置更高配的車(chē)型了。

車(chē)款推薦就告一段落了，對(duì)于車(chē)輛的基本信息，動(dòng)力及續(xù)航里程都是主流水準(zhǔn)，而車(chē)身尺寸上，MAXUS EUNIQ 6有明顯優(yōu)勢(shì)，特別是車(chē)身長(zhǎng)度。對(duì)于看不到的地方，純電動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力電池組來(lái)自寧德時(shí)代，電控MCU單元由華為提供，車(chē)機(jī)系統(tǒng)作為上汽的車(chē)型自然要用斑馬。三元鋰電池容量為70kWh，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到510km，同時(shí)還擁有電池加熱管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。支持快充模式，EUNIQ 6充電10分鐘可行駛120km，從0充至80%僅需33分鐘。

MAXUS EUNIQ 6買(mǎi)哪款最值，相信各位都有答案了。此次上汽MAXUS一口氣推出兩款車(chē)型，說(shuō)實(shí)在的非常精明。擔(dān)心油耗的用戶可以選擇插混車(chē)型，同時(shí)部分城市還可以解決車(chē)牌問(wèn)題；而對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型感興趣的用戶，MAXUS EUNIQ 6純電動(dòng)也可以滿足需求。但筆者還是更推薦插混車(chē)型，畢竟它可以帶你去更遠(yuǎn)的地方。