相信大家都對不久前上市的江淮嘉悅X7印象深刻，直瀑式中網營造出神似豪車般豪華感。但是對于一臺家用SUV來說除了外觀好看以及豐富的配置外，在行駛方面的感受也是重中之重。前不久我們已經對新車的靜態部分進行了詳細解析，今天我們就來到江淮技術中心，詳細解讀一下嘉悅X7在駕駛方面的表現。

我們整理了大量網友對于這臺車型的觀點，發現大家對于新車乘坐舒適度以及靜謐性方面多少有些疑問，經過一天的試乘試駕我能夠明確表示，嘉悅X7隔音能力比較出色并且底盤質感尚可。

嘉悅X7在底盤以及行駛質感上的把控非常出彩，素有“底盤專家”稱號的江淮絕非浪得虛名。我們將車輛升高后能夠看出新車采用前麥弗遜獨立、后多連桿獨立懸架，在10萬級價位區間絕對可以稱得上良心之作了。

雖然沒有駕駛模式選擇，但是新車在方向盤左下方提供三擋調節的轉向力度調節功能，您可以根據自身喜好選擇輕、中、重度手感，不論在何種力度下，新車在轉向虛位以及精準行方面都做的比較到位，車輛的循跡性也很出色，能夠做到指哪打哪。

經歷和嘉悅X7的數天接觸，它甚至有點令我刷新了對于自主品牌車輛駕駛方面的認知，兼顧韌性以及舒適的底盤調校給我留下了非常深刻的印象，何況它嘉悅 X7還擁有辨識度極高的外觀以及堪稱豐富的配置，這樣的一臺“三好學生”，頂配車型售價竟還不到12萬，你心動了嗎？