作者丨李安定

7月21日，廣汽傳祺迎來成立后的第一個本命年。作為廣汽集團自主品牌的頭生子，從2008年誕生至今，廣汽傳祺已經擁有230萬用戶，高端旗艦家族“GS8/GM8/GA8”累計銷量突破30萬，成長為在理念、產品、創新等諸方面躋身中外汽車競爭前沿的弄潮兒。成為中國汽車“品牌向上”的一顆明星。

1 寒冬里的產品大年

2020上半年的疫情和國內外經濟的下行，讓國內各車企都面臨巨大挑戰。而廣汽傳祺卻逆勢而動，全新產品密集推出。

針對消費者日益多元化的購車需求，廣汽傳祺持續推出超越客戶期待的新車型：全新GS4 PHEV、GS8S、GS4 COUPE、GM8大師版、全新GA8等多款重量級產品接連上市。在車市寒冬中，形成一個廣汽傳祺新產品的大年。

格外難能可貴的是，在中高端市場，傳祺GA8、GS8、GM8 三款C級車組成的“三劍客”冠軍車型矩陣，今年都推出升級換代的新產品，持續站穩20萬元以上市場，擊穿由合資品牌設置的中高端車天花板，全面展示傳祺的高端制造實力與品牌魅力。

自2016年起，廣汽傳祺啟動三“8”戰略，以GA8、GS8、GM8三款產品組成轎車、SUV、MPV的C級高端產品矩陣。合力進攻20萬元以上市場，傳祺三“8”車型成功獲得中國消費者的青睞，助力廣汽傳祺品牌不斷向上突破。自2019年至今，廣汽傳祺穩居中國品牌中高端15萬元以上車型的銷量冠軍。

2 依托數字化，開拓營銷新模式

疫情中，在消費者活動半徑縮小，傳統4S店銷售面臨沖擊的壓力下，廣汽傳祺嘗試將產品營銷的方向轉到消費者更有可能接觸到的觸點。如開通線上VR看車、線上智能展廳，包括微商城和天貓在內的電商平臺等服務，并提供線上金融支持，滿足消費者足不出戶在線看車的需求。

借助網絡和數字化傳播，廣汽傳祺還千方百計構建了多種創新銷售模式。比如廠家-大區-經銷商形成“新聞聯播”的三級直播體系，在傳祺GS4 COUPE上市中，廣汽集團總經理馮興亞親自帶貨，并在半小時中收獲1132個訂單；嘗試和專業網站合作的“跨圈直播”；推出“e祺購”-傳祺合伙人計劃，形成裂變式的營銷新模式。

這些數字化跨界創新營銷，吸引了大量年輕用戶參與，將產品亮點無聲地滲透進年輕人的購車計劃中。

3 品質驅動，做大做強有后勁

12年來，以品質驅動為核心動力，廣汽傳祺始終走在高質量發展的快車道，完成了從無到有，從有到強的跨越，彰顯了中國品牌的強勁后勁。

2019年8月，國際權威機構J.D. Power發布了2019年中國新車質量研究（IQS）報告，廣汽傳祺連續七年榮獲中國品牌第一，創造中國品牌歷史最好成績。廣汽乘用車總經理張躍賽表示，品質是廣汽傳祺12年發展的核心驅動力，未來將進一步強化品質傳祺形象。

外購零部件的水平，往往決定了一個車型和品牌的質量和技術先進性。通過與世界級供應商開展合作，廣汽傳祺持續構建全球一流的供應鏈體系，在確保品質和產能的同時，更貼近市場，貼近最新科技，從而穩步推進廣汽傳祺實施全球化發展策略。目前，全球零部件百強企業中，有80%的供應商為廣汽傳祺配套，而全球前十的零部件供應商均為廣汽傳祺核心零部件主要供應商。

4 GPMA，標志傳祺基礎創新的新高度

模塊化平臺架構，目前是跨國公司的先后嘗試的造車理念。通過共用模塊化總成和創新架構，獲得縮短產品開發周期，攤薄開發及制造成本，延展車型開發系列明顯成效。但是對于企業技術積累、一次性投入和前瞻性眼光有很高的要求。目前在國內名氣較大的模塊化架構，有豐田的TNGA、大眾的MQB、沃爾沃和吉利合作開發的CMA等。

廣汽傳祺經過12年的苦練內功，持續提升體系力，終于在2019年由自己的專家團隊推出名為GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture）的“廣汽全球平臺模塊化架構”，造車實力形成質的飛躍。該平臺架構可以涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV車型。

全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA重點在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面，讓廣汽傳祺后續車型有了飛躍性的提升和進化，給消費者帶來更舒適、更節油、更智能、更安全、更可靠的體驗。

新近上市的第二代傳祺GS4就是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的系列SUV家族車型，集成了當前廣汽傳祺產品設計、技術與品質的最高水準，代表著當前中國SUV市場設計、技術品質的前沿。

5 布局智駕互聯新生態的ADiGO

全球傳統汽車業正面臨以一個危機與轉折的當口。能否在智能互聯網方面緊跟未來移動出行方式，確定著一個車企今后的生存空間。

廣汽傳祺緊跟未來移動出行趨勢，積極打造智能網聯朋友圈，推進“汽車+互聯網”的創新。

廣汽傳祺借力廣汽集團，與高新技術企業開展戰略合作，推出“ADiGO（智駕互聯）生態系統”系統。分別涵蓋了“ADiGO自動駕駛系統”與“ADiGO智能物聯系統”兩大功能板塊，未來更將持續引入ADiGO云平臺、ADiGO大數據平臺等子系統。能有效實現人與車、車與車、車與新型基礎設施的高效無縫連接。

“ADiGO（智駕互聯）生態系統”不僅能夠主動幫助用戶理性分析，做到“先你所知”，同時也能站在人性關懷的角度“先你所想”，最終提前幫助用戶解決問題，實現“先你所行”，讓用戶獲得“先人一步的科技享受”。

結束語

站在12周年的新起點之上，廣汽傳祺將持續以品質為基石，以創新為動力，堅持高質量發展，鍛造企業核心競爭力，以一個乘風破浪弄潮兒的姿態，沖向品牌向上的新潮頭。