2016年北京車展上，江淮汽車發(fā)布了江淮乘用車的全新LOGO——盾牌JAC，取代了此前五星狀的LOGO標(biāo)識(shí)。而在今年成都車展上，品牌旗下的旗艦SUV 嘉悅X8也在車標(biāo)標(biāo)識(shí)上做出了文章，其換裝了江淮與大眾合作后推出的全新純電動(dòng)品牌——思皓的LOGO標(biāo)識(shí)。

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，江淮汽車在今年上半年陸續(xù)推出了嘉悅X系列的X7和X4，其車型前綴都是以嘉悅為名。但車展的展車上，我們只看到了X8，并沒有出現(xiàn)嘉悅字樣。這或預(yù)示著X8甚至是未來將推出的X5、X6將脫離嘉悅分支系列，向思皓品牌，也就是向大眾汽車一側(cè)靠近。

以上為X8

思皓品牌LOGO

盾牌JAC標(biāo)識(shí)

江淮汽車與大眾汽車后續(xù)還將在電氣化平臺(tái)、電氣技術(shù)方面進(jìn)一步合作，江淮也將借助大眾品牌帶來的資源，在2025年實(shí)現(xiàn)新能源車型占比30%的目標(biāo)。而思皓作為上述兩者之間的“紐帶”，無疑將是江淮汽車未來在新能源市場，甚至是燃油車領(lǐng)域的主要支點(diǎn)。值得一提的是，為進(jìn)一步深化兩者間的合作，大眾后續(xù)將在江淮投產(chǎn)包括電動(dòng)車、燃油車等在內(nèi)的至少6-7款車型。

這樣來看，就不難理解此次江淮“換標(biāo)”大眾的出發(fā)點(diǎn)了。面對競爭日益激烈的各細(xì)分市場，江淮旗下的車型還是要以與大眾共線生產(chǎn)的扎實(shí)產(chǎn)品力為主線進(jìn)行發(fā)展，籍此來增強(qiáng)品牌的競爭力，促進(jìn)品牌的銷量增長。