網(wǎng)上車市獲得了幾何C的部分配置信息，該車型為幾何汽車的第二款車型，基于吉利GE純電專屬平臺(tái)打造。新車將搭載與吉利博越同源的GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也是首次應(yīng)用在幾何品牌車型上。幾何C將于今年第三季度上市，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13.98萬元起。

具體配置方面，幾何C搭載了10項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有以及13項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的配置，包括幾何汽車自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以從蓄能、節(jié)能、回能、控能、升能五個(gè)維度實(shí)現(xiàn)電能的最大化利用，從而帶來所謂的精準(zhǔn)“真續(xù)航”。同時(shí)新車還將搭載與吉利博越同源的GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、BOSE音響等配置。值得一提的是，該車型將全系標(biāo)配博世ESP9.3系統(tǒng)。

幾何C延續(xù)了幾何A的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式下壓式設(shè)計(jì)；側(cè)面來看，新車采用雙色車身，并配備了與車身同色的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，幾何C中控臺(tái)采用了雙色深淺搭配，并配有7英寸HUD抬頭顯示，與12.3英寸中控大屏和4.2英寸儀表盤，從而實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)。

幾何C搭載的是自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收，續(xù)航最大提升40%，該車NEDC續(xù)航分為550km和400km兩個(gè)版本。動(dòng)力方面，幾何C搭載一臺(tái)最大功率150kW、最大扭矩310Nm的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出以及續(xù)航能力超同級(jí)宋Pro EV。