年輕化和品質化是當下不少自主品牌大力發展的方向，正如以往我們提到寶駿品牌，高性價比和皮實耐用肯定是大多數人印象中的標簽，但近年來，潮流設計、精致感、科技范兒，寶駿的一款又一款新車不斷給予我們驚喜。尤其是新寶駿品牌推出以后，旗下新車更是將年輕時尚演繹到了很高的水準，如今新寶駿品牌推出了首款緊湊型轎車RC-5，其獨特的設計和高智能化配置將這個級別車型水準又再次拉高了，同時新寶駿RC-5也將直面這個級別老牌強手吉利帝豪和長安逸動PLUS的直接競爭。今天我們就通過【新車首“撞”】欄目進行解讀，看看這三款車究竟在定位、受眾以及產品力方面各有何特點，新寶駿RC-5又在哪些方面，具備差異化優勢。

《新車首撞》欄目的文章是將網友們關注的熱點新車進行核心分析，并將其與主要競品進行正面“硬核”對決。RC-5是新寶駿品牌最新上市的車型，可曾想從2019年4月品牌推出到如今，也不過僅僅一年半不到的時間就上市超過了5款車型，雖說有著寶駿的底子，但產品更新如此之快的速度，在讓人感到震驚之余不免有些質疑，新寶駿RC-5行不行？在具體分析前我們先看看網友們是如何看待新寶駿RC-5以及關注點在哪些方面。

通過收羅網友在社交平臺的真實評論，我們發現大部分網友的關注度還是集中在設計、配置以及動力層面，對外形設計給予了比較高的評價，問題集中在動力夠不夠用，配置能不能滿足日常需求，性價比高不高等方面。為此我們找來了這個級別的老牌強手吉利帝豪和長安逸動PLUS，有對比才能凸顯出明顯差異。

無論是各大社交平臺還是官方網站的留言版塊，很難找尋對新寶駿RC-5定價上的吐槽言論，不過這也合乎常理，不到6萬元買一臺外形、尺寸都有著十幾萬價位既視感的緊湊型家轎，還要啥自行車呢？就算對比起同級的兩位自主品牌車型，在價格上新寶駿RC-5也有著不小的優勢。

雖然價格下放的非常低，但新寶駿RC-5對于產品力上的追求可一點都沒有降低，除價格外，新寶駿RC-5還有四個優勢購買點，綜合下來對比起同級的銷量標桿吉利帝豪可謂有過之而無不及。

新寶駿RC-5的第一點優勢就是整體外形設計獨有的原創度，擺脫了大家普遍的外形同質化現象，極為獨特的設計理念能讓大多數同級車型黯然失色。新寶駿RC-5在外形上不僅能帶來遠超自身實際價位的視覺既視感，還有這個級別車型很難具有的高回頭率。

由于造價成本等原因，掀背式結構尾門在10萬及以下級別車型中并不常見，新寶駿RC-5的第二個極具競爭力的點就在這，在實用空間方面，新寶駿RC-5的后備廂與乘坐區是無障礙阻隔的，后排座椅放倒之后，形成一個比較大的空間，得益于更有優勢的挑高和后備廂開口以及縱深，很多三廂轎車裝不下的物品，對于新寶駿RC-5來說壓力不大。

在智能化科技化成為汽車重要產品力組成的如今，各家品牌對這方面的投入明顯不低，但許多品牌都只是高配和頂配車型才具備最高規格的液晶屏和智能網聯系統。在這方面，新寶駿RC-5的性價比明顯優于其他兩臺車型，全系標配10.25英寸液晶觸控中控屏、GPS導航功能、導航路況信息顯示、車載藍牙電話、語音識別控制功能、車聯網、OTA升級（車機系統不用到4S店升級）。即便選擇了最低配不到6萬元的車型，也能有豐富的車機功能，能增加駕駛樂趣，明顯的性價比也是新寶駿的RC-5的第三點優勢。

最后一個極具競爭力的點就是新寶駿RC-5W，很多車迷朋友都十分喜歡旅行車，但國內的旅行車大多數價格都不低，且車型還比較少，所以選擇有限。在一些社交平臺上，很多網友留言笑稱，多年的“瓦罐”夢最后讓新寶駿給實現了。新寶駿RC-5W價格區間為7.28萬-11.28萬，一共推出了六款配置車型，多種車身顏色可供選擇，親民的價格以及高顏值、高配置帶來了不錯的性價比。

動力性能上，新寶駿RC-5在三車當中的優勢并不算明顯，主打家用經濟省油，如果您對動力性上需求比較高，更推薦您選擇新寶駿RC-5/RC-5W的1.5T車型，百公里綜合油耗在6.8L左右，在同級搭載1.5T動力的車型當中屬于標準水平。

總結來說，三款車型涇渭分明，帝豪能成為這個級別的標桿以及銷量擔當肯定是少不了靠譜的產品質量以及優秀的車主口碑作為支撐，但在如今在說，內外飾都明顯帶有一些年代感，如果您就想選擇一臺家用實在的車型，帝豪肯定不會錯；長安逸動PLUS的優勢集中在顏值、動力以及智能科技方面，且較為適中的價格推薦給年輕朋友選擇；新寶駿RC-5是三臺車型當中性價比最高也是最綜合全面的一款，高回頭率外形、掀背尾門帶來的靈活空間以及高配置是它的亮點，您的預算如果在10萬元以內，新寶駿RC-5是最值得推薦的選擇。