采/編 金超/王晨 2020年以來國內乘用車市場風云變幻，疫情、行業周期、整體經濟形勢等因素影響下，消費者購車需求下降，市場馬太效應進一步加劇。

與此同時，整體汽車消費市場也出現了結構性的變化，中高端產品開始得到更多客戶的青睞。這樣的市場環境下，和其他自主一線品牌相比，長期以來打磨“年輕化、運動化”品牌標簽，且產品線相對偏中高端的上汽榮威、名爵有著天然的競爭優勢。

8月14日上汽集團乘用車公司副總經理俞經民接受了網上車市的采訪，談及當前國內乘用車市場格局時，俞經民表示：“疫情這一‘黑天鵝’并不是市場的轉折點，它更像是存量市場競爭分化的‘加速器’，進一步加速市場分化，不過市場需求一直是存在的。”

在他看來，任何品牌想要在當前汽車市場競爭環境下實現破局，年輕化永遠是無法回避的話題，大量的90后成為汽車消費主力后也產生了“新國潮”這樣一個新的概念。這也是上汽乘用車喊出“正年輕、新國潮”口號的原因，即通過更前瞻的設計語言、更多產品升級后所營造出的“高級感”俘獲年輕消費者。

1、注重長賽道打造，“R”系列為上汽乘用車帶來更多市場可能

一定程度上，當前的汽車市場可以分為成長、短兩個賽道，短賽道即燃油車，長賽道則是更具市場成長性的電動車業務線。

采訪前一天，上汽榮威旗下的“R標”高端產品線拉開了市場序幕，首款車型ER6正式上市。在當下電動車市場消費升級趨勢顯著的背景下，可以說榮威R標的推出正當時。為此上汽乘用車更是拿出大手筆，在黃埔江畔陸家嘴打造了“魔都魔心魔盒”R Space城市異想空間，極盡全力為R標造勢。

就產品素質而言，榮威這款R標純電動轎車集結了上汽在三電技術、設計、智能化等方面的優勢，以同級最長續航（NEDC工況下620km）、最快充電速度和最低百公里電耗的產品力，詮釋了榮威R標“科技兌現想象”的理念。

除了相對不錯的產品力，上汽乘用車更是拿出了極具誠意的價格，補貼后官方指導價16.28萬-20.08萬元。談到這里時，俞經民再次發揮了“脫口秀演員”的潛質，不無幽默地說：“榮威ER6這么有競爭力的價格，我都覺得有點對不起我們上汽的工程師了。”

與此同時，榮威ER6更是給出了包括三電質保、整車質保免費、基礎保養免費、基礎流量及軟件升級在內的“四定終身”保障服務，以及極具吸引力的超長5年0利率、2年7折保值回購的金融方案。

另外值得一提的是，上汽乘用車旗下另一品牌MG在電動車業務的發展上也可圈可點。俞經民介紹，我們MG的電動車不僅在國內有著不錯的市場表現，即便在英國、挪威、德國等西歐發達國家市場，MG也擁有一席之地。這一點，是其他任何中國品牌無法比擬的。

2、重塑榮威獅標、發布全新R標背后

回歸到市場層面，市場需求相對下滑、消費結構升級、車企強弱分化等成為解讀國內乘用車市場的關鍵。此外，疫情因素的出現也讓市場馬太效應變得更加顯著，俞經民更是將這一“黑天鵝”因素解讀為存量市場分化的“加速器”。

這樣的解讀不無道理。在市場二八效應下，以上汽乘用車為代表的自主一線車企，開始享受到邊緣自主品牌清出的市場紅利，與此同時和合資二三線合資品牌的博弈變得更加激烈。

數據顯示，上汽乘用車更是成為為數不多的跑贏大行情的自主一線車企。或許，在外界看來，上汽乘用車今年的市場表現已經足夠出色。但事實上，從升級獅標、打造R標等一系列市場動作可以看出，看似無壓力的上汽乘用車從未放緩持續升級品牌力、產品力，最大限度貼合市場需求的步伐。這種通過品牌戰略層面的升維，進而強化市場競爭力的做法，也是上汽乘用車當前在市場收獲一席之地的重要因素。

畢竟，在當前市場競爭格局加劇的大背景下，只有讓消費者從大到品牌、產品，小到設計細節等方面感受到更多的高級感，像榮威這樣的主流品牌才可能在這一輪市場淘汰賽中活得更好，搶占更多的市場份額。這也是此次榮威品牌戰略升級的底層邏輯。

3、榮威獅標/R標、MG三大產品線全面出擊

除了品牌層面的打造，更加多元化的產品陣容、更具競爭力的新產品的推出也是上汽乘用車保持較強市競爭力的主要原因。

談及新產品時，俞經民介紹道：“今年是我們上汽乘用車的產品大年，榮威獅標、R標以及MG品牌方面都有大量的新產品推出，基本上每個月我都有一場新產品發布會。”

這些新車型也涵蓋了轎車、SUV、MPV以及新能源在內的全品類產品線。除了已經上市的網紅車型榮威RX5 PLUS、全新MG 6以及R標首款產品ER6，上汽乘用車年內還將推出iMAX8、中期改款MG HS等在內的多款新車型，這些新產品也將極大地滿足不用消費需求的用戶。

比如，主打高端家/商兩用市場的MPV——iMAX8，成為20萬級MPV市場的新選擇。對于這樣一款產品，這里俞經民充滿信心，“榮威iMAX8是上汽大眾Viloran威然、上汽通用別克GL8 ES齊名的上汽三劍客，不過顏值、產品力方面我們更有競爭力。”另外，榮威還將在年底時向年輕消費者安利一款小鋼炮——中期改款RX3。

結語：2020年以來，上汽乘用車動作頻頻，升級獅標、發布全新R標等更是讓本就在品牌層面相對其他自主車企有著相對優勢的榮威，市場競爭力得到進一步的強化，與此同時MG也憑借海外市場的戰果以及年輕化標簽持續升華品牌形象。在當前市場消費升級的大趨勢，順勢而為的上汽乘用車有理由讓人們相信其能帶來更多的市場可能。