如何與一款行政級轎車和諧相處，已是一門“玄學”。

傳統認知中，行政級轎車只存在于商務接待場合，與家用絕緣。但近年來，隨著收入水平的提升，行政級轎車已逐步走向家用。

長期以來，行政級轎車市場是豪華品牌的自留地，行政級轎車市場也由豪華品牌獨享。大眾級品牌少有推出行政級轎車。

但廣汽傳祺GA8的出現打破了這一局面。

早在2015年，GA8便首發登陸市場，不僅預示著廣汽傳祺即將對高端轎車市場發起沖擊，更填補了中國品牌行政級轎車的空白。

2020年，廣汽傳祺對GA8進行了中期改款，全新傳祺GA8從動力到科技，再到配置全面進階，并以15.68-22.68萬元的親民售價，成為了行政級轎車市場一股不可小覷的力量。

在今年早些時候，網新社在蓉城與全新傳祺GA8進行了一次深度溝通，對這輛車的“性格”有了全盤深入了解。

在中國品牌中，廣汽傳祺的設計功力出類拔萃。其GS8、M8等車型能夠熱銷的關鍵因素之一，便是極具辨識度，且優雅豪華的設計。

全新傳祺GA8的設計的重點在于“氣勢”。大面積的中網輔以精致的鍍鉻飾條，讓車頭的氣勢一覽無余；兩側的LED大燈與中網連成一體，整體感較強；整車側面看上去，較長的引擎蓋搭配更加低矮的車身，展露出了一定的運動感，吻合時下年輕人的審美訴求；而多條幅造型的輪轂沒有讓全新傳祺GA8徹底走向運動，而以精致而莊重的氣息告訴人們，這是一輛標準的行政級轎車。

當然，全新傳祺GA8的車身尺寸就擺在那里，其長寬高分別為5003/1868/1505mm，軸距達到了2900mm，是標準的C級車尺寸。這保證了其車內空間的實用性和舒適度。

相比于外型，全新傳祺GA8內飾的變化更加徹底，品質感和科技感全面升級。

該車采用了尺寸巨大的雙聯屏設計，并且運用了頗具典雅氣質的黑白雙色座艙搭配。配合上鍍鉻飾條和銀色飾板的裝飾，顯得很有層次感；12.3英寸中控大屏與液晶儀表盤可實現雙屏交互，有效提升車內的科技氛圍；豪華感受上， 新車采用大面積軟質材料包裹，在門板上還使用了Alcantara材料。細節上造型圓潤的水晶擋把和精致的多媒體旋鈕，更是大幅提升了內飾的高級格調。

總體來看，全新傳祺GA8的設計在維持了行政級轎車穩重氣質的基礎上，在做工細節和科技氛圍進化顯著，頗有些豪華車的意味。

駕駛著全新傳祺GA8游走于成都的大街小巷，感受這座城市的煙火氣。偶爾在一家小店門前停靠，買一碗冰粉，大快朵頤。

一輛行政級轎車與平常市井并無格格不入之感，而是相得益彰。

全新傳祺GA8搭載了廣汽自主研發的第三代2.0T發動機，賬面參數頗為可觀：最大功率252馬力，峰值扭矩390牛米，匹配來自愛信的6AT自動變速箱，符合國6排放標準，與豪華品牌相比不遑多讓。

然而，基于行政級轎車穩重的氣質，全新傳祺GA8的駕駛風格也以平順為主打。即便是深踩油門，也不會竄車。在任何工況下，全新傳祺GA8都較為平順，促使人的心情也平靜下來，欣然享受難得的閑暇時光。

當然，全新傳祺GA8的油耗也可圈可點。得益于發動機采用了350bar缸內直噴、GCCS燃燒控制等技術，即便行駛于擁堵的城市道路，平均油耗也不到10L/100公里。

這樣的表現對于一輛身長超過5米的大家伙來說，無疑是出色的。

人們購買行政級轎車的核心訴求仍然是舒適。

全新傳祺GA8提供了平順且質感出色的駕乘感受。而該車與時俱進的科技配置和一些高端舒適配置的加入，則讓舒適性進一步提升。

該車內置了廣汽自主研發的ADiGO智聯系統。系統在操作性、視覺效果和執行速度上都大幅所提升。這套系統內裝騰訊地圖、高德地圖、微信、QQ音樂和企鵝FM等多款應用，有效對接了時下人們的線上生活訴求，提升了便利性。

同時，全新傳祺GA8也配備了手機無線充電，百度CarLife，可有些緩解人們的電量焦慮，并治愈重度手機患者。

當然，L2級自動駕駛輔助系統在該級別車型上已是標配。自動泊車、車道偏離預警、碰撞預警和自適應巡航等常用功能觸手可開。

另外，感應自動后備箱、后排獨立空調、后排遮陽簾、13個揚聲器的燕飛利仕音響則進一步提升了整車的豪華感。

網新社觀點：

全新傳祺GA8是一款全面均衡的行政級轎車。

從設計到配置，再到做工質感，該車的表現都位于水準至上。而駕乘舒適性在新動力總成和大空間的保障下，也堪稱出色，是都市中產家庭的可選項之一。

這背后折射出了廣汽傳祺不斷提升的技術實力。

更難能可貴的是，在行政級轎車市場被豪華品牌牢牢把持的背景下，廣汽傳祺有勇氣推出中國品牌的行政級轎車，并以全方位在線的產品力，讓一款堪稱豪華的行政級轎車走入尋常百姓家。

這彰顯出了廣汽傳祺的勇氣和氣度，這正是廣汽傳祺持續進階的根本。