近日吉利汽車發布了2020年財報，財報顯示領克品牌2020年同比增長37%至175,456輛，銷售額增長35.8%至223.6億元，單車售價達到12.74萬元。作為對比，上汽大眾（大眾+斯柯達）、上汽通用（凱迪拉克+別克+雪佛蘭）單車售價也僅為11.6、12.08萬元。需要注意的是，這里所指的單車售價是廠商對經銷商的批發價格，該價格一般和終端銷售價格較為接近，遠低于市場指導價。

和上汽大眾、上汽通用相比，沒有低端車型（11萬元以下）是領克單車售價領先的重要原因，而上汽大眾、上汽通用多款主銷轎車售價均低于10萬元，包括朗逸、桑塔納、英朗、科魯澤等。目前領克在售的包括01、02、03、05、06共5個車系，還有包括插電混動、混動、性能版在內的衍生版，主銷車型起售價幾乎均超過13萬元，03+、01、05部分車型指導價甚至超過20萬元，這些高溢價車型也推動了領克單車售價提升。

另外，隨著07（起售價或超23萬元）等高端車型的推出、持續的產品結構優化以及高端車型進軍西歐、中東等海外市場，領克2021年單車售價將進一步提升。未來領克有望反超廣汽豐田、廣汽本田等車企，成為市場上溢價能力介于一線合資和豪華品牌之間的中高端品牌。