不斷發(fā)酵的特斯拉“剎車(chē)門(mén)”，再次讓中國(guó)消費(fèi)者將目光重新聚焦到了車(chē)輛安全問(wèn)題上。

事實(shí)上，對(duì)于絕大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，很難去直觀感受到一輛車(chē)的真實(shí)安全性。其評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)更多來(lái)自于中保研碰撞測(cè)試。但在日常用車(chē)情景中，例如正面25%偏置碰撞所發(fā)生的概率非常低，參考價(jià)值并不大。

相比之下，在歐洲市場(chǎng)非常普遍的麋鹿測(cè)試，則完全適用于我國(guó)復(fù)雜的交通情況。

麋鹿測(cè)試最早源于北歐斯堪的納維亞半島和北美大部分地區(qū)。當(dāng)?shù)亟?jīng)常會(huì)有巨型駝鹿出其不意地跳入高速公路，導(dǎo)致車(chē)輛避而不及發(fā)生嚴(yán)重交通事故。為此，衡量一輛車(chē)緊急避障能力的“Moose Test”，也就是人們常說(shuō)的麋鹿測(cè)試，逐漸在當(dāng)?shù)亓餍虚_(kāi)來(lái)。

盡管在我國(guó)道路鮮有出現(xiàn)駝鹿“碰瓷”事件，但橫沖直撞的電動(dòng)車(chē)和時(shí)有發(fā)生的“鬼探頭”，卻時(shí)刻上演著街頭版麋鹿測(cè)試。這也讓麋鹿測(cè)試開(kāi)始受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

在日前的星途TX“超能四驅(qū)版”上市活動(dòng)中，一輛搭載四驅(qū)系統(tǒng)的星途TX車(chē)型以82.3km/h的最高速度，一舉刷新了中國(guó)SUV麋鹿測(cè)試成績(jī)新標(biāo)桿，成功向外界展現(xiàn)了中國(guó)品牌強(qiáng)悍的安全性能，以及超一流的操控。

麋鹿測(cè)試的本質(zhì)是一種極限狀態(tài)下的緊急避障測(cè)試，對(duì)于原本就底盤(pán)高且自重大的SUV車(chē)型并不友好。

星途TX“超能四驅(qū)版”不僅成功擊敗了同等級(jí)SUV車(chē)型，更是創(chuàng)造了82.3km/h的驚人戰(zhàn)績(jī)。這也讓剛剛上市不久的星途TX“超能四驅(qū)版”成功登上了頭條。

根據(jù)瑞典麋鹿測(cè)試權(quán)威機(jī)構(gòu)Teknikens Värld近20年數(shù)百款車(chē)的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)，成績(jī)?cè)?0-79km/h可稱(chēng)為良好，超過(guò)80km/h則堪稱(chēng)優(yōu)秀。

目前，保時(shí)捷911 Carrera 4S的麋鹿極限測(cè)試速度也僅為80km/h，相比之下星途TX“超能四驅(qū)版”還要略勝一籌。

作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的緊湊級(jí)SUV，星途TX“超能四驅(qū)版”又是如何做到這一優(yōu)異成績(jī)的呢？扎實(shí)的底盤(pán)和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，兩者缺一不可。

在星途TX“超能四驅(qū)版”上，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛形式，動(dòng)態(tài)調(diào)校由世界一流供應(yīng)商本特勒完成。這也確保了車(chē)身在緊急變道中保持優(yōu)異的循跡性。

在極限變道過(guò)程中如何避免甩尾和推頭等極端現(xiàn)象？一套好的四驅(qū)系統(tǒng)功不可沒(méi)。星途TX“超能四驅(qū)版”搭載了來(lái)自博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，極大地提升了車(chē)輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

此次星途TX“超能四驅(qū)版”在麋鹿測(cè)試中的精湛表現(xiàn)，不僅刷新了消費(fèi)者對(duì)于SUV操控的認(rèn)知，也進(jìn)一步提升了星途品牌在車(chē)輛安全領(lǐng)域的影響力。

步入2021年，星途的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)。最新數(shù)據(jù)顯示，星途5月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)113%，環(huán)比增長(zhǎng)21.8%，處于高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

具體到車(chē)型，星途LX 同比猛增72.6%，環(huán)比增長(zhǎng)34%；中大型SUV攬?jiān)拢塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)2379輛，環(huán)比增長(zhǎng)33.1%。

星途2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)為5萬(wàn)輛，從目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看，距離年終銷(xiāo)量目標(biāo)勢(shì)在必得。

星途銷(xiāo)量猛增的背后，充分驗(yàn)證了一條真理，好產(chǎn)品永遠(yuǎn)不會(huì)被市場(chǎng)埋沒(méi)。

3月18日，星途旗艦SUV——星途攬?jiān)抡缴鲜校蔀槭卓畲钶d奇瑞全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。 

今年上海車(chē)展期間，伴隨著全新品牌定位的發(fā)布，星途還推出了星途LX“凡爾賽版”、星途TX“超能四驅(qū)版”兩款年度改款車(chē)型，產(chǎn)品體系力進(jìn)一步煥新。

當(dāng)下，星途已經(jīng)擁有包含星途LX、TX、TXL、攬?jiān)略趦?nèi)的4款車(chē)型，覆蓋緊湊型、中型和中大型市場(chǎng)，涵蓋了10-23萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

伴隨著星途產(chǎn)品體系力的不斷完善，規(guī)模效應(yīng)將更為凸顯，并最終體現(xiàn)在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中。經(jīng)過(guò)四年厚積薄發(fā)之后，星途在2021年勢(shì)必迎來(lái)一波豐收。

今年2月份，原東風(fēng)悅達(dá)起亞高管葉磊正式擔(dān)任星途營(yíng)銷(xiāo)中心常務(wù)副總經(jīng)理，必然為星途品牌營(yíng)銷(xiāo)工作注入新的思路。

相信在葉磊的助力下，作為技術(shù)奇瑞集大成者的星途，將得到市場(chǎng)更為廣泛的認(rèn)可，而不僅僅是少數(shù)懂車(chē)之人的不二選擇。

作為奇瑞高端品牌，星途于2017年在法蘭克福車(chē)展正式首發(fā)，與吉利領(lǐng)克、長(zhǎng)城WEY屬于同一批沖擊高端的自主品牌。就目前來(lái)看，相比于競(jìng)品品牌，星途雖然有著不俗的產(chǎn)品，但品牌知名度卻有所欠缺。

在2021上海車(chē)展，星途正式發(fā)布了“極智新國(guó)創(chuàng)”的全新品牌定位，力圖在產(chǎn)品同質(zhì)化時(shí)代，找尋新的突破口。

在星途看來(lái)，當(dāng)下，年輕消費(fèi)者正在成為購(gòu)車(chē)主力，他們普遍成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)于體驗(yàn)感有著更高的訴求，樂(lè)于嘗試新的東西，并對(duì)品質(zhì)感有著獨(dú)到的認(rèn)知。同時(shí)，伴隨著中國(guó)的崛起，在民族自豪感的催生下，當(dāng)代年輕人對(duì)于國(guó)貨的接受程度普遍更高。

為此，星途計(jì)劃通過(guò)塑造科技+國(guó)潮的品牌標(biāo)簽，借助智能化變革浪潮加強(qiáng)對(duì)年輕消費(fèi)人群的吸引力。

在今年上海車(chē)展上，作為星途全新概念車(chē)瑤光STELLAR首發(fā)亮相，充分展現(xiàn)了品牌面對(duì)智能汽車(chē)時(shí)代的思考。

比如“瑤光”的命名極具中國(guó)特色，取自“北斗七星”勺柄第一顆星之名。同時(shí)，新車(chē)的涂裝采用了星光紋理和命名相呼應(yīng)，國(guó)潮感滿(mǎn)滿(mǎn)。

面對(duì)智慧出行新場(chǎng)景，星途還提出了以“Free Hand”（智聯(lián)零束縛）、“Free Range”（出行零焦慮）、“Free Space”（空間零壓力）、“Free Life”（生活零邊界）、為核心的“4F”產(chǎn)品開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

不難看出，作為曾經(jīng)不茍言笑的技術(shù)男，星途正在嘗試轉(zhuǎn)變。“極智新國(guó)創(chuàng)”的全新品牌定位，為星途的技術(shù)增添了一絲人文色彩，這也讓我們對(duì)于星途的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)期待。

觀點(diǎn)

星途TX“超能四驅(qū)版”上演的精彩麋鹿測(cè)試，不僅刷新了國(guó)人對(duì)于SUV極限操控的認(rèn)知，也讓更多人重新認(rèn)識(shí)了星途品牌。

作為技術(shù)奇瑞的集大成者，星途在普通消費(fèi)者心中產(chǎn)品力無(wú)可挑剔，唯一缺乏的是品牌影響力。為此，在2021上海車(chē)展上，星途對(duì)外發(fā)布了“極智新國(guó)創(chuàng)”的全新品牌定位，力爭(zhēng)收獲更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

眼下，星途在銷(xiāo)量上已經(jīng)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，相信在未來(lái)，星途將不再是少數(shù)懂車(chē)之人的選擇，而是成為更多年輕人追捧的對(duì)象。