憑借著與大哥S級相同風格的設計手法，全新一代奔馳C級發布之后可謂是好評如潮，風頭甚至蓋過了自己的大哥S級，之前的消息稱全新一代奔馳C級將于8月底的成都車展上正式上市，眼看期待它到來的朋友們即將奔現，但突如其來的疫情反彈以及成都車展官宣延后的消息，仿佛在他們心頭澆了一壺冰水。

不過也好，畢竟現款在售的奔馳C級價格已經觸底，所以等待新款還是抄底老款的問題又來了，相信正在糾結這個問題的朋友也不在少數，廉頗老矣，尚能飯否？今天就讓我們通過豪華180評測體系，看看它是否值得購買吧。

今天參與豪華180評測的車型為：2020款奔馳C級 C260L 運動版，廠商指導價格為：34.68萬元。該車購于2019年11月，至今接近兩年的時間，當年落地到手的價格在34萬元左右，目前行駛了17000公里。

2020款奔馳C級 C260L 運動版在該項目的得分為：7分（此項滿分為10分）

點評：有了品牌光環優勢的C級就如同含著金鑰匙出生的富二代

1、奔馳，汽車鼻祖、百年品牌、馳名中外，在國內豪華汽車市場中更是不可替代的地位，不論是A級、B級還是C級，也不管價格如何，只要懸掛著三叉星車標，都能被大家親切的稱為“大奔”，這就是奔馳在國內市場的品牌力，無須多言，毋庸置疑。

豪華品牌（4分）

2、三十多萬買“大奔”，這在曾經可以說是無法想象的，目前在售的2021款奔馳C級的優惠幅度非常誘人，落地價格基本在35萬上下，雖然全新一代車型即將上市，但不論是外觀還是內飾等各方面的表現來說，依舊有值得入手的亮點之處，雖然與同級別競爭對手們的價格相比談不上有什么優勢，但配置方面的表現也并不遜色于改款后的對手們，所以性價比還是不錯的。

價格得分（3分）

2020款奔馳C級 C260L 運動版在該項目的得分為：2分（此項滿分為10分）

點評：2014年4月，第四代奔馳C級長軸版發布，7年的時間過去了

2014年的北京車展上，第四代奔馳C級長軸距版首發亮相，轉眼間7年過去了，這一代奔馳C級的“音容相貌”早已刻在了大家的腦海中，用現在的眼光來看，創新對它來說太過苛求了，如果真的在乎這一點不妨直接等待即將上市全新一代車型吧。

整體設計理念創新（2分）

另外雖然這臺2020款奔馳C級 C260L 運動版的配置不算低，但是并沒有配備行業內首發科技配置。不過對于奔馳C級這款車型來說，2014年發布的第四代車型首次推出了加長軸距版本，軸距從標準版的2840mm加長到2920mm。

是否應用首發科技（0分）

2020款奔馳C級 C260L 運動版在該項目的得分為：23分（此項滿分為40分）

點評：不論運動版還是豪華版，它都給人一種“西裝革履”的精致感

2020款奔馳C級 C260L 運動版在外觀方面的綜合得分為：13分

1、最近網絡上總有人說在奔馳的老家德國，只有老人才會選擇奔馳車，并且這也是奔馳一直在努力扭轉的現象，我相信這個說法是真實的。在目前的國內市場中，25-35歲年齡區間是豪華品牌中型轎車的主力消費人群，而這臺缺乏棱角設計C260L 運動版真的很難通過激情去吸引那些追求激進風格的年輕人了。

但也正是對手們對于運動感的“偏執”才更凸顯出了現款奔馳C級的沉穩與優雅，它并不缺乏時尚感，就如同一位“西裝革履”紳士，身披高端定制晚禮服的它可以隨你出席任何一個場景。如果說激進運動風格的中型轎車象征著個性與自由的向往，那么奔馳C級則象征著品味與態度。

外型整體設計（3分）

2、2020款奔馳C級也提供了運動版和豪華版兩種風格設計可選，最明顯的區別就是車頭“大標”和“立標”的不同，要知道同級別車型中提供立起車標設計的它可是獨一份。而事實也證明國內消費者對于“立標”的認可，也因此即將上市的全新一代奔馳C級將只在中國市場提供“立標”版車型。

豪華套件&運動套件（3分）

3、這臺2020款奔馳C級 C260L 運動版采用了名為北極白的車身涂裝，雖然為并不是金屬漆，但漆面的質感依舊擁有較高的水平，另外在車身縫隙做工方面也體現出了奔馳一貫嚴謹的態度，我們對發動機蓋與尾廂蓋的縫隙進行了測量，最終的結果也沒有令人失望，左右誤差均在0.5mm以內，整體表現良好。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現（4分）

4、如何才能體現出豪華？首先要做到的就是更加精細全面，所以車輛的第一視線外做工也非常重要，畢竟容易忽略的地方也是偷工減料的“捷徑”。2020款奔馳C級 C260L 運動版前、后輪拱位置均采用了較為厚實的隔音棉，發動機蓋內部也是如此，達到了同級別車型應有的水平，但也沒有突出的亮點，因此該車在這個項目的得分為4分。

車身第一視線外用料（3分）

2020款奔馳C級 C260L 運動版在內飾方面的綜合得分為：14分

1、即便沒有全新一代車型，就現款奔馳C級的內飾依舊能夠再戰兩年！同級別標桿的存在并不是口頭說說的，不論是造型的設計上還是各種材質的搭配上，寶馬和奧迪作為對手需要學習的還很多，這一點毋庸置疑。

內飾整體設計（4分）

2、雖然同級別車型中真皮包裹、木紋內飾、仿金屬材質并不新鮮，但是能使用相同的材料打造出獨特的質感才能更能彰顯出實力。奔馳C級的采用了帶縫線的真皮材質進行大面積包裹，不論是皮面的紋理還是觸感都表現的非常細膩，而木紋裝飾面板方面則帶有真實的凹陷紋理，相比起常見的亮面處理更有高級質感。

內飾細節設計與材質（4分）

3、2020款奔馳C級并沒有采用奔馳家族經典的貫穿式屏幕設計，可以說內飾的科技感僅僅依靠全液晶儀表和中控臺屏幕來支撐了，另外該車也沒有配備HUD抬頭顯示或AR的新鮮技術，所以該車內飾科技氛圍方面的表現為3分。

內飾科技氛圍（3分）

4、不難發現2020款奔馳C級的內飾不僅造型凹凸有致并且采用了眾多不同材質的結合，也因此更考驗它的裝配工藝，實際體驗中奔馳C級內飾整體做工方面的表現可以令人滿意，縫隙均勻、過渡流暢，但是我們拍攝的這臺車中控臺木紋飾板與亮黑色邊框間偶爾會出現細微的異響，也因此降低了這一項的得分。

內飾整體做工（3分）