為了凸顯動力系統的特點和格調，各大汽車品牌都紛紛推出了各自的動力系統名稱，不過要說名氣最響亮的，當屬東風集團的馬赫動力了。值得一說的是，馬赫數就是速度與音速的比值，這個名詞通常都是與航空領域相掛鉤的，由此可見，馬赫動力系統在名字上就帶有深意，搭載這套系統的車型也必定是擁有非常強大的動力輸出。

作為搭載馬赫動力系統的首款車型，奕炫MAX除了寬體造型、豐富的智能科技之外，其在動力性能方面的表現，也在不斷地給我們帶來驚喜。11月23日，湖北襄陽，網上車市以6.90秒的成績，再度刷新了奕炫MAX雙擎版的百公里加速紀錄，要知道的是，在今天以前，無論是官方還是民間的測試，它的最好成績為6.95秒。

在這里很有必要再來介紹下奕炫MAX的馬赫動力，奕炫MAX車型中包含燃油版和雙擎版兩種動力形式，今天的6.90秒成績就出自于雙擎版車型。奕炫MAX雙擎版搭載的是馬赫動力MHD混動系統，其搭載了一臺最大功率120kW的1.5T渦輪增壓發動機，并輔以130kW的驅動電機，發動機+驅動電機的能夠提供極致的動力爆發。

另外，奕炫MAX雙擎版的發動機熱效率高達41.07%，這也使得它的百公里綜合油耗僅為4.3L，可以說動力性能和家用省油，一樣也沒落下。

今天測試的奕炫MAX燃油版也同樣有著不俗的表現，測試成績為百公里加速時間7.31秒，也是破了官方的7.5秒紀錄，加速性能非常強悍。

奕炫MAX燃油版搭載的是馬赫動力1.5T發動機，其最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，傳動方面則是搭載了一臺7速濕式雙離合變速箱。奕炫MAX燃油版搭載的明明是一臺1.5T的發動機，但不管是賬面數據還是實測成績，卻都給出了2.0T的動力表現。

當然，奕炫MAX出色的加速性能表現，除了馬赫動力系統的加持外，專業的底盤調校也有著巨大的功效。全系車型搭載前后雙獨立懸架結構，并且底盤由CTCC冠軍賽車團隊進行調校，有了賽車級底盤系統的支撐，奕炫MAX才實現了加速更穩，轉彎更準。

奕炫MAX雙擎版百公里加速6.90秒，百公里綜合油耗4.3L；奕炫MAX燃油版百公里加速7.31秒，百公里綜合油耗5.9L。看看這組亮眼的數據，奕炫MAX真可謂是左手性能，右手家用，馬赫動力果然名不虛傳。