1月7日，星途汽車星核動力ET-i全擎超混技術正式發布，該技術擁有強動力、超平順、長續航、極省油四大特點。星途追風ET-i將作為首搭車型，其油耗僅有1L/100km，媲美比亞迪宋PLUS DM-i（0.9L/100km）。該技術的發布，代表著星途正式進入新能源混動領域，同時將進一步豐富消費者購車選擇。

星核動力ET-i全擎超混實現了“3擎3擋9模11速”技術優勢。“3擎”指發動機與雙電機的組合。其中“1擎”是1.5T混動專用發動機，此外混動發動機還包括有1.5TGDI和2.0TGDI兩款。另“2擎”則是集成于DHT箱體內的兩臺電機，擁有超高密度I-PIN扁線電機技術、FIO定點噴射油冷技術等。

“3檔”指的是該動力架構具備的3個物理檔位，更多的檔位也決定了該系統能夠應對的工況更多，效率也更高，可以最優地平衡動力和油耗。

“9模”指的是該動力架構的9種工作模式，即單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅、并聯驅動、駐車充電、行車充電。在智能化系統控制下，可依據行駛場景進行自由切換，以最適合、最具效率的模式去匹配不同的路況。

“11速”指的是11個駕駛場景的擋位自由切換，涵蓋城市通勤、長途旅行、極端路況等幾乎所有的駕駛場景，能實現動力與能耗的完美平衡。“9模11速”使得這套動力系統低電量模式節油率＞50%。城市工況節油率＞55%，高速工況節油率＞35%。

搭載該動力總成的兩驅版車型總功率達到240kW，最大輪邊扭矩超過4000N·m，百公里加速小于7秒；四驅版車型總功率338kW，最大輪邊扭矩超過6300N·m，百公里加速進入4秒級。油耗方面，車輛綜合油耗達1L/100km，饋電油耗4.8L/100km

作為首搭車型，星途追風ET-i與燃油版車型外觀基本一致，配備分段式進氣格柵，中央為“EXEED”字母標識，視覺感受十分精致。新車充電接口設置在左前輪眉處，尾部增加“PHEV”銘牌，并配備有貫穿式尾燈組，提升整車辨識度。追風ET-i動力上搭載1.5T插電混動系統，標準版型即可達到純電續駛里程105km，綜合續駛里程超過1000km。