網(wǎng)上車市從上汽榮威官方獲悉，品牌1月銷量42,140輛，相比去年同期近5萬輛的成績下滑15.7%。主銷車型RX5系列銷量為13,260輛，同比下滑17.1%，無緣SUV銷量榜單前列。作為對比，長安CS75PLUS同月銷量為33,590輛，RX5系列銷量比其四成還要少。

被網(wǎng)友戲稱為“國產(chǎn)GL8”的榮威iMAX8此次并未公布具體銷量數(shù)據(jù)，據(jù)乘聯(lián)會顯示，該車1月銷量2,001輛，同比上漲29.2%。但值得注意的是，榮威iMAX8上市首月售出約5,000輛，這也意味著，其銷量呈高開低走態(tài)勢，1月落后首月銷量約3,000輛，跌幅約60%。

新能源方面，品牌1月銷量為9,892輛，其中科萊威CLEVER銷量6,198輛，占比超62%。盡管如此，整體銷量仍然與長城歐拉、長安新能源存在較大差距，甚至不及吉利幾何10,229輛的銷量成績。隨著長安A158等更多競品車型的加入，未來銷量上的差距或?qū)⒗^續(xù)拉大。