2022年3月28日，江鈴福特領睿正式上市，作為“福特中國 2.0”戰略落地的最新車型，江鈴福特領睿擁有領先同級且鮮明的產品特點。1935mm同級最寬的車身、行業領先的騰訊TAI 4.0智能車機系統、福特 Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統，很明顯江鈴福特科技希望將領睿打造成一臺全能的家用SUV，更值得一提的是全系標配的EcoBoost®170高性能發動機不僅擁有170匹馬力的超強動力輸出，同時在7速濕式雙離合變速箱的協同工作下，還能帶來出色的燃油經濟性，所以今天讓我們一起看看江鈴福特領睿在北京 5 環油耗挑戰賽中的表現吧。

ECO是由Ecology(生態)、Conservation(節能)和Optimization(優化)三個首字母組合而成，核心目的就是節能減排，而Boost意味著功率增大，核心目的是提高發動機的性能。EcoBoost不僅保證了澎湃的動力輸出，而且優化了燃油經濟性高達 20%， 并降低 15%的二氧化碳排放，福特 EcoBoost 發動機融合了三大關鍵技術的協同優勢: 燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統。 

在高壓缸內直噴、低慣量渦輪和雙獨立可變氣門正時系統的幫助下，福特EcoBoost®170發動機擁有介入早、效率高、負荷小、低損耗的優勢，其中小慣量高速增壓器更易被廢氣推動，更早介入進氣增壓，提升進氣效率。

因此發動機在1200-3800rpm就能夠持續提供250N·m以上扭矩，帶來最直接的駕駛感受就是起步輕盈，響應迅速。除此之外可變氣門正時功能能夠有效的提升燃油經濟性。

另外福特EcoBoost®170發動機還擁有一套先進的熱管理系統，通過先進的電子化控制熱管理系統，仿佛給發動機裝一臺“變頻空調”。使發動機 在工作循環時，保持在最佳溫度。同時系統會根據發動機工作狀況與外界溫度，控制電動水泵和電控節溫器所構成的先進熱管理系統，讓發動機在工況下維持最佳的效能，進而降低油耗和廢氣排放。 

在北京5環油耗挑戰賽過程中，江鈴福特領睿出色的駕乘質感也給我們留下了深刻的印象，作為一臺定位家用并以舒適性為主的中型SUV，領睿的動力輸出非常順滑，在城市道路中駕駛很有輕松愜意的感覺，并且油門踏板的腳感擁有不錯的線性表現，易于掌控的油門響應不僅有效的提升了駕乘人員的舒適性，同時也對控制油耗有明顯的幫助作用。

7速濕式雙離合變速箱的平順性控制的也很出色，日常駕駛中很難感受到明顯的換擋沖擊，并且變速箱的升檔也很積極，盡可能的將發動機轉速保持在較低的轉速，好處顯而易見，不僅更加省油同時也能降低車內噪音，營造更舒適高級的行駛質感。

為了更貼合日常大家用車習慣的真實油耗表現，在本次江鈴福特領睿北京5環油耗挑戰賽中，我們選擇了兩種不同的駕駛風格來進行測試，路線為繞北京5環路一圈，全程105.5公里，第一次我們采用較為激進的駕駛風格，按照5環道路限速上限行駛，最終江鈴福特領睿的油耗為：5.6L/100km，這樣的成績對于一臺擁有170馬力的中型SUV來說已經非常出色了。

但為了進一步挑戰江鈴福特領睿的油耗表現，我們第二次測試選擇了相對溫柔的駕駛方式，車速更多按照北京5環路規定的限速下限勻速行駛，最終得到的油耗僅為4.3L/100km，這樣的水平已經達到了同級別采用混合動力系統車型的油耗表現，也證明了江鈴福特領睿在高性能低油耗方面的優勢。

總結：4.3L/100km充分證明了江鈴福特領睿在燃油經濟性方面的超強能力，相信不少人都會對節油賽溫柔勻速的駕駛而換來低油耗成績產生質疑，但正常駕駛風格下5.6L/100km的油耗也足以彰顯領睿的實力。也充分證明36次上榜“沃德十佳” 的福特EcoBoost系列發動機，絕非浪得虛名。