5月24日，大眾第三代途銳中期改款迎來全球首發(fā)，計劃于2024年在國內上市。新途銳前臉造型與一汽-大眾攬境非常相似，對數字化座艙和底盤系統進行升級，插電混動版車型換裝3.0T六缸發(fā)動機。

普通版

R-Line版

插電混動版

新途銳上下進氣格柵面積進一步加大，配備全新智能矩陣式高清LED大燈，共有38,432個微型LED點光源，提供更精細的照明效果；車側變化不大，提供多種新樣式的輪轂可選；尾部換裝貫穿式燈組，中央LOGO可點亮。燃油車型提供2種外觀套件，普通版使用大量鍍鉻飾條，R-Line版的格柵、保險杠、車窗飾條等采用亮黑色涂裝。

新途銳沿用現款內飾設計，配備12英寸全液晶儀表、15英寸中控屏、全新車機系統，升級語音控制功能、高分辨率地圖、車道級導航等。新車還對內飾面板材質進行了升級，前排座椅的扶手和中控臺護膝采用更柔軟的材料，無線充電由15W升級為45W，并配備USB-C接口。

新途銳海外版提供3.0T汽油、柴油以及插電混動版車型，全系匹配8AT變速箱，配備4MOTION四驅系統。進入國內市場后，新車燃油版預計沿用2.0T、3.0T發(fā)動機，最大功率分別為180kW、250kW，峰值扭矩分別為370N·m、450N·m。插電混動版換搭3.0T+電動機，最大功率280kW，WLTP工況最低油耗2.1L/100km。

除了對常規(guī)車輛底盤進行優(yōu)化升級外，新途銳還增加了可與車輛電子控制系統連接的車頂負載傳感器。當車頂無負載時，系統可進行識別并有效提高行車靈活性；當車頂有負載時，傳感器在自動識別后進一步優(yōu)化行駛穩(wěn)定性。鋼制彈簧懸掛和空氣懸掛也經過了技術優(yōu)化，以提升車輛的駕乘舒適度與動態(tài)性能表現。