泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能就其深。

正所謂細節決定成敗，對于一款車型，細節的把控往往決定了豪華以及精致感的表現。前不久，凱迪拉克推出了一款面向年輕消費者的全新車型，作為年輕人的第一款豪華轎跑SUV，凱迪拉克全新GT4可謂是亮點頗多，并且在細節之處將凱迪拉克對于豪華的理解，體現的淋漓盡致。

首先是外觀設計方面，全新GT4定位為豪華轎跑SUV，但造型與凱迪拉克XT4甚至大部分同級競品有明顯不同，跨界風格的設計讓全新GT4在運動的同時體現出了十足的個性化，僅憑借一個輪廓，就能讓眾多年輕消費者對它“一見鐘情”。

在細節方面，全新GT4秉承著家族傳統的鉆石切割設計，同時還采用了與品牌旗下旗艦級車型相同的最新設計語言。全新設計的中網配有主動閉合式進氣格柵，熏黑處理的同時將凱迪拉克經典的象征著高性能的V標融入其中，突出細節之處的精致感。

前后車燈的設計方面，采用了直列式LED閃電前大燈，不僅融入車身獨具一格的線條設計中，同時還支持流水轉向燈以及專屬迎賓和離車燈語，可以呈現出動態流水的效果，而飛翼式LED尾燈的內部細節，還嵌入了凱迪拉克logo立體小標，增加高級質感。

全新GT4為了滿足更多消費者不同的喜好，提供了風尚版與運動版的雙外觀設計，其中運動版車型在外后視鏡、車頂行李架以及車頂等細節位置采用了亮黑色裝飾，配合上19寸高級鏡面鋁合金輪轂以及Brembo紅色卡鉗，形成鮮明的視覺對比，并且很好詮釋了凱迪拉克性能基因。

全新GT4內飾方面的細節亮點也不含糊，拉開車門進入內飾，首先感受到的是環抱式游艇座艙的豪華氛圍感，流暢的線條以及豐富的層次感，避免了大多競品車型采用簡約設計所帶來的的單調感。

與駕駛者息息相關的方向盤和排擋的設計上也頗具亮點，全新造型的方向盤采用行業領先的電容式觸反饋開關。通過內嵌壓力傳感器，檢測用戶觸點的壓力和位置，開關結構設計更加緊湊，反饋手感更加精致細膩。而懷擋式電子排擋不僅能夠釋放更多肘部空間，同時也讓每次的掛擋動作充滿儀式感。

在科技配置方面，33英寸環幕式超視網膜屏可呈現多達10億種色彩，是行業主流8bit的64倍，9K分辨率、271PPI像素密度，配合當下電車最高端高通旗艦級8155芯片，無論是畫面顯示效果還是操控流暢度均非常給力。同時全新GT4還有同級最聰明的語音助手，導航出行、音樂/新聞等、視頻、生活服務(日程/違章/電影等)、車家互聯、娛樂、通用信息(百科)等功能都可以用語音操控，極大提升了實用性和便利性。

其他豪華配置方面，更有同級唯一15顆揚聲器AKG錄音棚級音響系統，同時揚聲器外觀采用了AKG金屬揚聲器網罩，經過16道工藝的匠心修飾，帶來藝術品般的審美享受。

另外還有懸浮中控扶手、金屬滾花工藝門斯之盾水晶電控旋鈕、星光門把手、26色設計師甄選氛圍燈等豪華氛圍配置，帶來一場炫麗的車內視聽盛宴。

動力性能方面，全新GT4提供1.5T和2.0T兩種不同動力發動機，其中2.0T發動機最大功率230馬力（174kW），最大扭矩為350N·m，并配有5種駕駛模式適配更多駕駛場景。同時全新GT4還配有E-boost電子助力制動系統以及電動助力轉向系統，并通過副車架與車身硬連接和增加側向支架的方式提高整車的結構剛度。在安全性方面還配備了同級唯一的自修復輪胎，讓高速行駛更安全更安心。

總結：全新GT4售價區間：21.97-30.97萬元，二十萬出頭的定價很明顯將目標面向年輕消費群體，同時也將對手鎖定為同級別“BBA”以及合資品牌車型，面對“BBA”對手，全新GT4在細節配置和定價等方面表現出十足的誠意，擁有絕佳的性價比。而面對合資品牌對手，全新GT4在豪華感和細節方面的把控又處于優勢的領先地位。可見凱迪拉克全新GT4的實力，當真不容小覷呀。