11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會開幕。作為吉利銀河系列首款純電轎車，銀河E8首次公開亮相，其基于SEA架構打造，也是SEA架構的首款純電轎車。

車展期間，吉利品牌研究院執行副院長易新宇做客網上車市&智電出行&騰訊汽車聯合專訪間。他表示，期待銀河E8做到細分市場頭部，銀河從今年2月品牌發布到現在實現了很多突破，創造銀河速度，上個月已經銷量已達到6萬臺，這基于對用戶更深的理解，以及掌握核心技術的掌握后，產品方面快速自我迭代，滿足更多主流用戶的需求。

他認為，市場初期入門時大家都有機會，但是當發展到一定階段之后，企業只有堅持價值向上、打造高價值產品，持續保持對用戶的尊重，積極踐行社會責任等，才能夠獲得更多的發展，才會有更強的動力。

吉利品牌研究院執行副院長 易新宇

以下為部分采訪實錄：

智電出行：銀河E8正式亮相了，對于這款純電旗艦，您有什么期待嗎？有什么亮點跟我們分享一下。

易新宇：銀河E8是“中國新一代純電旗艦”，中大型純電旗艦轎車的集大成者，在這款車上將呈現我們對用戶需求的深度理解，為用戶解鎖智能純電的全新想象。

銀河E8有很多行業首發的世界級領先技術。比如全球首個量產一體式發光前臉，以前很多豪華品牌只是在概念車上發布，量產的時候都沒有做，因為這個工藝有很高技術難點，銀河E8率先實現量產，這就是中國品牌的技術自信。

其次，像車內的屏幕，一般做到比較大就是15、16、17英寸左右，我們現在做到了全球最寬45英寸8K無界智慧大屏，完全超出了目前行業中所有人的認知。不僅僅是儀表屏、中控屏、副駕屏物理連接，我們更實現了軟件交互系統的一體化鏈接，讓儀表不再只是儀表，中控不再只是中控，副駕屏不再只是副駕屏，而是全部打通的、互相貫穿，打造出全場景沉浸式體驗。當前市面上車型的儀表屏都主要顯示儀表相關的信息，但是E8能夠顯示唱歌、游戲、電影等娛樂相關功能，打破了傳統的界限認知。還有吉利星睿智算中心、天地一體化衛星體系等很多行業前沿技術的賦能，都會帶給用戶更多期待、更多享受。

除了新技術之外，銀河E8的舒適性也做得非常好，風阻系數很低，空間很大，包括安全、性能和架構等都是級別里面最頂級的存在，我們希望這款車能夠做到細分市場的頭部。

智電出行：吉利各個品牌發展速度非常快，10月份滲透率已經突破了34%，想請您分享一下吉利今年新能源銷量屢創新高的秘訣是什么？

易新宇：吉利今年已經連續9個月同環比正向增長，尤其是10月份我們新能源部分突破了6萬臺，排到行業第二。尤其是吉利銀河從今年2月23號發布系列之后，到現在實現了很多突破，目前累計銷量已經近6萬臺，創造銀河現象、銀河速度。

快速增長的背后，一方面是我們對于用戶有更深的理解，新能源產品用戶跟油車有不同的訴求和思考，我們有專門團隊聚焦市場趨勢和用戶需求進行調研，以助力技術、產品研發更加符合用戶所需。另外，吉利一直倡導打造高價值產品，在三電、智能座艙、智能駕駛、智能架構等多個技術領域都做了深度的布局，堅持自研，掌握核心技術，才能實現快速的自我迭代和提升，推出一款又一款新產品，滿足更多主流用戶的需求。

我們認為，市場初期入門時大家都有機會，但是當發展到一定階段之后，企業只有堅持價值向上、打造高價值產品，持續保持對用戶的尊重，積極踐行社會責任等，才能夠獲得更多的發展，才會有更強的動力和潛力，我們一定會獲得市場更多用戶的認可。

智電出行：您是技術出身，我問一個關于技術方面的問題，理想汽車的李想前段時間說，現在還在堅持多擋PHEV車型的自主品牌，可能會在未來一兩年內都會轉變成增程式技術，我不知道您怎么去看待這個技術問題？

易新宇：吉利品牌的使命就是為主流用戶提供超高價值的產品，造每個人的智能精品車，帶給他們更多的想象與期待。中國汽車市場很大，用戶需求也各有不同，我們重視每一個細分領域的市場用戶需求，堅持多技術路線并行發展，多條腿走路。比如說，現在燃油車仍占據市場60%的分量，中國用戶還是有很多對油車的訴求，我們在大力發展新能源的同時，也看到這占據市場半壁的用戶需求，堅持多能源形式、多技術布局。我認為，只有大品牌、大玩家，才會有這樣的實力。

吉利現在堅持的3擋變速器，是最符合當下用戶需要的，讓用戶在低速場景和高速場景下都能實現很好的提速、節油、安全等。我們始終認為，只要堅持高價值的路線，堅持滿足用戶在不同場景下的綜合需求，都是先進的好技術、好產品。