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盤點已通過全球主要汽車碰撞測試的皮卡:原來只有這5款

皮卡車市

2023-12-19

一款汽車是不是安全,可以看它的碰撞測試取得了什么樣的成績。國內(nèi)目前最權(quán)威的汽車碰撞測試有兩個,一個是近年來異軍突起的C-IASI中保研汽車碰撞測試,一個就是C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)。國外比較出名、權(quán)威的汽車碰撞測試有美國IIHS(美國高速公路安全保險協(xié)會)碰撞測試、E-NCAP(歐盟新車安全評鑒協(xié)會)碰撞測試、A-NCAP(澳洲新車安全評鑒協(xié)會)碰撞測試、J-NCAP(日本新車安全評鑒協(xié)會)等。除了美國IIHS和中保研屬于保險公司聯(lián)盟組建之外,其他機構(gòu)基本都屬于NCAP系統(tǒng)。

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在不同的碰撞測試實驗中,100%正面碰撞、40%重疊正面碰撞、25%小范圍重疊碰撞、側(cè)面車-車碰撞、側(cè)面柱碰撞等屬于都會進行的測試項目。而行人保護測試有E-NCAP、J-NCAP、C-NCAP、C-IASI進行測試。主動剎車測試有E-NCAP、J-NCAP和C-NCAP進行測試。車頂強度測試和耐撞性與維修經(jīng)濟性只有美國IIHS和中國C-IASI進行測試。大燈照明測試只有美國IIHS進行測試。

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汽車碰撞測試并不是一輛汽車上市所必須進行的。每個國家有對汽車主動安全和被動安全最基本的要求,如果新車滿足了這些最基本安全要求,就有上市的資格。與此同時,各項汽車碰撞測試標準也不是一層不變的,每隔一段時間,碰撞測試的標準就會升級一次。所以一般來說,日期越新的碰撞測試,標準就越嚴苛。

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如果消費者想要知道關(guān)于車輛更多更詳細的安全數(shù)據(jù),那就可以參考這些全球范圍內(nèi)知名的碰撞測機構(gòu)所做的測試。今天就來盤點一下,國內(nèi)的皮卡車型,有哪些已通過汽車碰撞測試?

長城山海炮:C-IASI中保研碰撞測試

2023年中保研碰撞測試第二批9款車輛中,長城山海炮在“車內(nèi)乘員”、“車外行人”和“輔助安全”三大項測試中取得“G”優(yōu)秀評級,在“耐撞性與維修經(jīng)濟性”項目中成為9款車型評級最高的車型。這也是中保研首次測試皮卡車型。

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長城炮:A-NCAP碰撞測試

2021年11月12日,長城炮在A-NCAP碰撞測試中,以優(yōu)異成績獲得五星評級。根據(jù)A-NCAP官方數(shù)據(jù)顯示,長城炮得分比例為:成人乘員安全86%,兒童乘員安全87%,行人安全67%,車載安全輔助技術(shù)73%。

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2021版A-NCAP碰撞測試共包含24個具體評分項目,通過物理碰撞試驗和主動安全系統(tǒng)試驗來檢驗車輛安全性能。新規(guī)不僅采用更先進的THOR假人測試,還加入遠端側(cè)面碰撞試驗、漸進式可變形移動壁障試驗、路口AEB試驗、AES自動應(yīng)急轉(zhuǎn)向試驗、駕駛員檢測系統(tǒng)試驗等多個新項目,并將側(cè)面碰撞試驗速度提升至60km/h,全方位提升測評難度。

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大通T60:A-NCAP碰撞測試

2017年,大通T60通過了該年度A-NCAP碰撞測試,滿分37分,得分35.46分,評級五星,獲得2017年當時在澳洲的中國汽車品牌歷史最高分,在澳洲各主流皮卡車型中也位居前列。上汽大通也成為第一家獲得澳洲五星碰撞安全認證的中國品牌。

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2017年A-NCAP主要測試項目有:64km/h 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗;50km/h側(cè)面可變形壁障碰撞試驗;29km/h Pole柱碰試驗;行人保護試驗;鞭打試驗等。

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福特Ranger:美國IIHS碰撞測試、E-NCAP碰撞測試、A-NCAP碰撞測試

福特Ranger車型歷史比較悠久,又在全球各地銷售,所以多次通過碰撞測試,不但通過了美國IIHS碰撞測試、E-NCAP碰撞測試,也通過A-NCAP碰撞測試。其中,最近的A-NCAP碰撞測試為2022年,測試獲得五星評級。

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五十鈴D-MAX:E-NCAP碰撞測試、A-NCAP碰撞測試

五十鈴D-MAX也是一款全球銷售的皮卡車型,通過多個地區(qū)的碰撞測試,E-NCAP碰撞測試和A-NCAP碰撞測試均取得好成績。

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在2020年底,A-NCAP為剛剛上市不久的2021款五十鈴D-MAX進行了安全性能測試。在此次測試中,2021款D-MAX獲得了5星安全評級。根據(jù)A-NCAP的數(shù)據(jù)顯示,2021款五十鈴D-Max的各項具體得分為:成人乘員安全83分,兒童乘員安全83分,行人安全69分,車載安全輔助技術(shù)81分。

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