“買的貴”不如“買的對”的思想成為當下消費趨于理性化的一個顯著變化。在當今宏觀環境下，整個經濟市場處于消費降級的情況，注重“務實”的思想滲透在了每一位消費者的觀念里。“能否滿足自我的真實需求”已成為大眾判斷產品的一個標準了。

傳統“我造你用”的制造思路顯然不如“以消費者為中心”的制造思路更務實，這點也體現在了造車上。

一提到花費20多萬去買輛時尚且適合家用的純電轎車，相信你的選項當中一定存在特斯拉Model 3，且最近該款車也進行了全新升級。

但就在同期，另一款重磅新車的推出，對其卻實現了“貼臉式打擊”，它就是來自一汽-大眾的ID.7 VIZZION。作為傳統車企大廠在純電車領域的旗艦產品，它匯聚大眾的先進造車技術與理念，產品力尤其突出，可謂是領跑電車未來，鑄造行業卓越標桿。

那么兩款新品到底應該怎么選？下面我們將從實際角度出發，看看哪款車型在使用當中更務實。

為了公平起見，我們將拿兩個品牌中裸車價相近的車型進行對比，它們分別是廠家指導價為23.0777萬元的2024款ID.7 VIZZION 首發版與廠家指導價為26.14萬元的2023款 Model 3 后輪驅動 煥新版進行對比，并以現代消費者關切的顏值、空間、智能化、操控、安全等多維度，綜合得出更加理性的結論。

尺寸上一汽-大眾ID.7 VIZZION更寬敞舒適

外觀設計一汽-大眾ID.7 VIZZION更精致、高級

整體上看，兩車都擁有極強的流線型外觀，可有效降低風阻，提高續航里程與高速穩定性，這是身為一款標桿級純電車的必備項。

內飾一汽-大眾ID.7 VIZZION采用傳統豪車思路

作為新能源的標桿級產品，兩款車在內、外設計上都比較超前，也都保留了各自家族的設計精髓。從具體樣式可以看出，一汽-大眾ID.7 VIZZION更加迎合消費者，用經久不衰的設計風格與當下的潮流、科技元素相結合，制造出了好看又耐看的產品，有旗艦車該有的形象，也更容易被更多人所接受。而簡約的設計造型的確給Model 3帶來了辨識與關注度，但相對簡單的設計也給它帶來一種廉價感，在看時間久了后容易讓人看膩。此外全部將駕駛功能集合在方向盤和中控屏上的設計也有待驗證，畢竟家用車和跑車的使用場景截然不同。

動力表現一汽-大眾ID.7 VIZZION主打舒適、續航

作為純電車型動力、續航、操控是判定產品好壞的一個重要指標之一，而從參數設定上看，兩款車同樣擁有不同的趨向。

經過動力對比來看，一汽-大眾ID.7 VIZZION的設定更能滿足日常使用。其實對于電車來說，再“猛”的動力在擁堵的城市也跑不起來，不如長續航用著舒心。而Model 3更強的性能可以滿足一小群人對于加速度的追求，但“瘋”了幾次后終歸要回歸現實，舒適才是追求的終點。

安全性一汽-大眾ID.7 VIZZION配置更實用

碰撞起火、充電自燃等問題的發生，雖然不是常事，但也引起了不少消費者的擔憂。兩款車在安全上都有著高標準的表現，只是它們擁有著截然不同的發展方向。

所以從配置上看，一汽-大眾ID.7 VIZZION的安全防護更實用，也更全面。難能可貴的是除了在主、被動安全上表現優異外，還做到了對車內成員健康的關注。而特斯拉Model 3同樣有較高的安全標準，只是單方面重點發展視覺預警系統稍顯得不接地氣了些。

總結：

其實兩車在新能源領域都是標桿級的產品。但經過對比才能發現，特斯拉Model3的售價要稍高一些，且兩款車的產品側重點也是截然不同，對于消費者而言它們的表現就如車名一樣“三七開”來形容。在綜合性能、科技創新和極簡設計等層面稍占優勢的特斯拉Model 3更像是一款電子產品，需要不斷推陳出新吸引消費者。

然而，當購買者經過理性且務實的思考之后，在外觀、空間、安全、智能化上有優勢的一汽-大眾ID.7 VIZZION其實才是善待自己與家人的選擇。畢竟老牌車企大廠的制造標準與技術更高，且一汽-大眾ID.7 VIZZION所占的優勢還都是消費者最關心的基礎問題，更貼近日常，更適合那些尋求舒適乘坐體驗和提高日常實用性的用戶。