寶馬集團官方宣布：今年將為中國帶來包括全新BMW M5在內的近10款高性能和性能車型。到今年年底，M品牌在華車型數(shù)量預計將擴充至23款，從緊湊車型至中、大型豪華車，涵蓋油、電、插混3種驅動形式。

BMW M品牌2023年在華銷量同比增長46%，創(chuàng)下M品牌進入中國市場以來的年度銷量紀錄。在產品譜系得到大幅擴充后，M品牌的銷量有望再創(chuàng)新高。

除了全新BMW M5和已經上市的i5 M60和新M4以外，寶馬接下來還將推出X1 M35Li、新M240i、X3 M50、新M3、新M2等車型。

寶馬X1 M35Li已完成工信部申報，計劃將于9月開始在華晨寶馬沈陽工廠投產，是首款在國內生產的BMW M車型，搭載進口2.0T發(fā)動機，最大功率221kW，與歐洲市場標軸X1 M35i動力一致。

現(xiàn)款M240i

現(xiàn)款M2

中期改款M240i預計于今年8月生產，新車將增加選裝碳纖維車頂、多款新車色及不同樣式輪轂，大概率將僅提供四驅版本（現(xiàn)款國內為后驅版本）。中期改款M2將針對配置進行提升，升級全新3.0T直列6缸發(fā)動機，動力小幅提升。

寶馬X3 M50計劃于7月投產，取代現(xiàn)款X3 M40i車型。根據(jù)車名后綴判斷，新車有望對性能進行提升，更換全新3.0T發(fā)動機，外觀將增加雙邊四出排氣、“惡魔耳”外后視鏡等運動套件，內飾將升級為雙聯(lián)屏，并匹配第9代BMW iDrive車機。

中期改款M3將采用中期改款M4類似外觀，更換全新LED大燈及細長的箭形日行燈，燈組內部出現(xiàn)藍色飾條，取消激光模組。新車還將搭載8.5代BMW iDrive操作系統(tǒng)，并增加黑色底座logo、銀色鑲邊尾標及紅標Alcantara平底方向盤等。

全新M5有望于今年7月投產，搭載4.4T V8發(fā)動機+插電式混合動力，成為繼XM后第二款使用插混動力的M高性能車型。