上周，比亞迪SHARK皮卡在墨西哥正式發(fā)布，當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)為899980-969800墨西哥比索，約合人民幣38.6-41.6萬(wàn)元。我們猜測(cè)比亞迪選擇墨西哥首發(fā)的原因也是在于該車對(duì)海外市場(chǎng)的高度重視，相信在不久的將來(lái)便會(huì)在國(guó)內(nèi)正式上市來(lái)到我們身邊。

比亞迪SHARK皮卡定位新能源豪華智能皮卡，整車在設(shè)計(jì)方面采用貫穿式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，體現(xiàn)出作為新能源皮卡出色的科技感。車身尺寸方面為5457x1971x1925mm，軸距則是3260mm，屬于中大型皮卡，很符合當(dāng)下國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

寬大的車身為該車帶來(lái)了27度后排靠背角度和880.4mm的后排腿部空間，具備出色的乘坐舒適性。載貨能力方面，比亞迪SHARK皮卡的貨箱尺寸為1520x1500x517mm，有效載荷可達(dá)835KG，并且擁有2.5噸的牽引資質(zhì)，能夠滿足皮卡的多用途場(chǎng)景需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用皮卡專用后驅(qū)總成，最大功率321kW，并配備全球首創(chuàng)的縱置EHS驅(qū)動(dòng)總成，為其帶來(lái)了5.7秒的零百加速實(shí)力和百公里饋電油耗7.5L的高效經(jīng)濟(jì)性。續(xù)航方面，比亞迪SHARK純電續(xù)航里程為100KM，綜合續(xù)航更是達(dá)到840KM。

車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，比亞迪SHARK采用全新混動(dòng)非承載式車身，且具有CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)、長(zhǎng)行程前后雙叉臂懸架、電池包底部高強(qiáng)度鋼制防護(hù)板、智能電四驅(qū)+能量中鎖，配合31度接近角和19.3度離去角，新車擁有出眾的越野通過(guò)能力。

科技配置向來(lái)是新能源車型的強(qiáng)項(xiàng)，比亞迪SHARK自然也不例外。首先車內(nèi)便配有10.25寸液晶儀表+12.8寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，支持手機(jī)NFC鑰匙和50W無(wú)線充電，充分體現(xiàn)出車機(jī)互聯(lián)能力。除此之外，比亞迪SHARK配有全場(chǎng)景智能語(yǔ)音控制，并作為全球車型支持多語(yǔ)種控制。在安全配置方面，比亞迪SHARK擁有EBD制動(dòng)力分配、HDC陡坡緩降等全套電控配置以及ICC智能領(lǐng)航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)燈全套行車輔助配置，助力用戶安全行車。

寫(xiě)在最后：

作為皮卡市場(chǎng)的“新勢(shì)力”，比亞迪以新能源化為內(nèi)核直擊用車痛點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)大皮卡與低油耗的有機(jī)結(jié)合，輔以強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備和不錯(cuò)的越野實(shí)力，有望成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又一爆款皮卡車型，期待其早日在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式發(fā)布。