現代IONIQ 5 N作為現代汽車N品牌旗下首款量產高性能電動車，也是繼新款伊蘭特N之后，現代N品牌引入中國市場的第二款車型。作為一臺重型純電動性能車，擁有最快3.4秒破百的加速能力，同時賽道耐久性也是IONIQ 5 N的主打賣點。現代IONIQ 5 N將于6月20日12:00開啟預售，通過現代汽車N品牌官網直接預訂官方預售價為：39.88萬元，并于今年下半年正式交付。隨著 IONIQ 5 N 引入中國，現代汽車 N 品牌正式開啟在華高性能電動化戰略的全新篇章。

國內售價目前最低

為參考，現代IONIQ 5 N韓國本土售價約為41.6萬人民幣、美國售價約為48.5萬人民幣、澳洲售價約為52萬人民幣、中國臺灣售價約為58萬人民幣。對比國內預售價格，目前來看是最低的。即便如此，接近40萬元的價格，讓IONIQ 5 N注定是一款小眾人的高性能“大玩具”，但作為一款被賦予了十足駕駛樂趣的純電動車，確實值得喜歡操控和跑賽道的小伙伴去感受和體驗一下。

預售期享N Player Edition限定禮遇

預訂同時可享N Player Edition限定禮遇，其中包含預售優享禮遇，在07月01日至08月29日預訂的可享受：專屬數字銘牌、N性能套件賽車專用頭盔、免費升級啞光車身顏色、N性能套件改裝劵。不僅如此，提前預訂IONIQ 5 N還將獲得賽道試駕體驗劵及N品牌國內外頂尖賽事觀賽資格。確保每位IONIQ 5 N車主在體驗駕駛樂趣的同時，也能享受到N品牌提供的全面服務與支持。

首批預訂送現代汽車駕駛培訓資格以及專屬的賽車專用配置套裝

不僅如此，官方為了表達對于IONIQ 5 N首批支持者的感謝，N品牌還為06月20日至06月30日預定的用戶準備了限時尊享禮遇，除了預售優享禮遇福利外，還將額外免費贈送兩天一夜的參加HDX現代汽車駕駛培訓資格以及專屬的賽車專用配置套裝，進一步豐富N品牌粉絲們的駕駛體驗。

中國首場N Tech Day（N技術日）活動

在預售當日，N品牌成功舉辦了中國首場N Tech Day（N技術日）活動，來自現代汽車韓國南陽研究院的高性能研發團隊親臨現場，向“N號玩家”及專業的媒體們深度解析了：IONIQ 5 N的N電池系統、電池冷卻、電池安全、電芯技術、N Brake Regen（N 專屬制動能量回收系統）、N 特色底盤車身、N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）、N Race（N 專屬競技模式）、N Pedal（N 競技踏板模式）、N Drift Optimizer（N 漂移優化系統）、N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+）、N e-shift（e-N 動力換擋模式）等多方面核心技術。通過這些多維度的解析，"N號玩家"和專業媒體們也對IONIQ 5 N的核心技術有了更加深入的理解。

高層有話說

現代汽車中國事業總裁吳益均表示：“現代汽車N品牌在中國推出的每一款汽車，都是經過精心策劃和深思熟慮的選擇。我們的目標是確保每一位中國消費者都能體驗到無與倫比的駕駛樂趣，感受到N品牌對速度與激情的不懈追求。今年，我們為中國高性能愛好者們帶來了IONIQ 5 N。它是首款將IONIQ的電動技術與N品牌高性能DNA完美結合的量產高性能電動車。”同時，他還表示：“我們期待中國消費者的持續反饋和建議，這是我們進步的方向，讓我們一起努力，共同推動中國高性能汽車文化的發展，構筑起充滿活力的N品牌專屬高性能社區。”

現代汽車中國N品牌事業總經理印庸壹表示：“N品牌在去年4月正式進入中國，這是一次市場拓展，更是一項戰略布局。我們想通過N品牌向大家展示現代汽車的技術實力，并積極推動中國賽車運動的發展。我們所做的所有努力，都是為了幫助中國消費者們進一步實現他們的賽車夢想。”

現代汽車中國事業副總裁張志模表示：“誠摯歡迎大家來到N品牌在中國首次舉辦的"N Tech Day"活動,，感謝大家的出席。今天，我們將IONIQ 5 N中國版首次帶到了上海國際賽車場，大家可以在賽道中領略它在電動化時代所展現的卓越性能，深度感受其所帶來的速度與激情。我們期待通過今天的體驗和交流，讓大家更加深度的了解現代汽車的技術實力，更深刻的理解IONIQ 5 N的高性能電動化產品力，更加深切地感受到現代汽車N品牌對駕駛樂趣的熱情追求。”

外型方面

IONIQ 5 N基于普通版本的IONIQ 5進行打造，所以其真正的定位是一臺中型SUV，但憑借著眾多性能套件的加持，以及車身尺寸的變化（相比普通版本加寬50mm、增長80mm，車高降低20mm），讓IONIQ 5 N看上去更像是一臺大號的“性能鋼炮”。

從車身側面更能看出IONIQ 5 N的與眾不同，側裙、寬體部位均來自于現代N專屬的套件，21英寸鋁合金輪圈并匹配275/35 R21的倍耐力P-Zero輪胎。而車尾則在數字化點陣尾燈的點綴下，增添了一些未來感。

內飾方面：

IONIQ 5 N的內飾同樣針對高性能和賽道進行了升級，氛圍方面也變得更加戰斗。科技配置方面配有一塊大聯屏，感受方面有些不同的是，其它大部分車輛的中控屏更多是娛樂功能為主，而IONIQ 5 N的屏幕更像是一個操控面板，可以控制眾多車型性能相關的功能，這一點就與它高性能、賽道化的定位非常契合了。

動力方面：

IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統，最大輸出功率達609Ps，最大扭矩達740N·m，當N Grin Boost（N駕趣增強模式）功能開啟后，可將車輛馬力瞬間從609Ps提升至650Ps，并維持10秒，期間的電機轉速可達21000rpm。同時，N Launch Control（N彈射起步）為高速起步提供三種不同的牽引力，IONIQ 5 N配備了84kWh大容量電池和800V電池技術，只需18分鐘即可從10%充至80%。

驅動模式方面：

除此之外，IONIQ 5 N所配備的N Torque Distribution系統還提供了全時可變的前后扭矩分配，可調整11個級別的電子限滑差速器(e-LSD)控制后輪的輸出力，賽道可玩性十分強悍。

IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優化模式）電子控制技術，該功能可在駕駛過程中實現實時響應和輸入，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。

上海F1國際賽車場試駕

在充分了解了IONIQ 5 N的尖端技術和獨特配置之后，專業媒體及"N號玩家"們在專業教練的帶領下，于上海國際賽車場的賽道上，親身感受了IONIQ 5 N帶來的非凡駕駛樂趣，體驗了其卓越的性能和操控魅力。

中國N品牌產品部長 金約瑟

給大家感受最直觀的是超真實的聲浪。憑借N專屬的 N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+），IONIQ 5 N可在行駛過程中模擬出燃油高性能車的轟鳴聲、回火聲以及音爆等高性能音效。為了進一步提升駕駛感官體驗，IONIQ 5 N還配置了N e-Shift（e-N 動力換擋模式），它能夠真實模擬N品牌專屬的八速雙離合器變速箱在換檔時的轉速音效和換擋頓挫感，這種真實的感受在電動車上屬于獨家體驗！

當N Active Sound+（N 模擬聲浪系統+）與N e-Shift（e-N 動力換擋模式）搭配使用，能夠為駕駛者提供清晰且直觀的車輛狀態反饋。這種設計不僅可以幫助駕駛員更精準地掌握車輛的動態表現，而且有助于他們更靈活地操作車輛，從而在賽道上發揮出更加卓越的競技能力。

不必擔心電池過熱

跑賽道電池過熱咋辦？IONIQ 5 N突破了高性能電動車的熱管理難題，憑借N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）和N Race（N 專屬競技模式）等N品牌專屬功能，能夠根據實際駕駛條件精準調節電池溫度，確保了車輛即使在激烈的駕駛過程中，電池也能維持在最佳工作溫度，有效防止因過熱導致的性能下降。

重型高性能純電車跑賽道能剎得住嗎？

自重2.2噸的IONIQ 5 N跑賽道能剎的住嗎？僅僅依靠傳統的液壓剎車系統自然是不行的?？梢赃x擇N Pedal（N 競技踏板模式）可在抬起加速踏板時產生最高0.36G的制動力。而在踩下制動踏板時，N Brake Regen（N 專屬制動能量回收系統）即使在ABS激活的情況下也能進行能量回收，制動力最大可達0.6G，這不僅極大程度減輕了剎車系統的負擔，還提高了能源利用效率。

得益于這些卓越的熱管理系統和散熱裝置，IONIQ 5 N不僅能夠在世界上最具挑戰性的紐博格林賽道上盡情飛馳兩圈，還可以在上海國際賽車場連續全力跑上八圈，充分證明了其出色的持久性和穩定性。

現代汽車N品牌的駕趣之旅仍在繼續

06月18日，N品牌在上海國際賽車場開啟2024 N Track Day（N品牌賽道日）的第一站，為廣大喜愛N品牌的專業媒體和消費者帶來賽道體驗的機會，滿足N品牌粉絲對駕控的追求。去年，現代汽車N品牌從5月到8月，連續舉辦了四場 N Track Day活動，收獲了眾多高性能粉絲和專業媒體們的一致好評，在今年上海站結束后，N品牌還將持續舉辦更多站的N Track Day活動，讓更多的駕駛愛好者在賽道中體驗N品牌產品的同時學習到更精湛的駕駛技術，助力更多駕駛愛好者實現成為賽車手的夢想。

現代N One Make Race（N統規賽）

更令人驚喜的是，現代汽車N品牌還將為中國的高性能車迷們帶來現代N One Make Race（N統規賽）。從今年6月至10月，N統規賽事將在寧波、天津、上海和珠海等中國主要城市的賽道上陸續展開。

比賽將進行四輪共八場的比拼，這將不僅是一場場精彩絕倫的賽事，更是一次次對速度與激情的極致追求。屆時，中國的高性能愛好者及車手們不僅能在賽道上體驗風馳電掣的快感，還可以零距離感受到N品牌的賽車文化。

結 語：與眾不同的開發理念主打差異化！

以往我們談到新能源與電動化,大概率不會想到現代汽車的產品，的確現代的純電車型入華不算早，且產品不夠豐富。但有話說的好“好飯不怕晚”。這些年現代汽車也在深入洞察國內客戶的實際需求，主打差異化。現代IONIQ 5 N憑借與眾不同的開發理念，超越燃油車的駕駛樂趣讓我們眼前一亮！這款新車作為N品牌高性能電動化藍圖的開篇之作讓我們重新認識了現代，感興趣的小伙伴不妨親自體驗下這款能帶你“玩電狠的”高性能純電IONIQ 5 N吧！