最近兩年，以“野”為主調的汽車細分市場正在崛起。

這也讓戶外運動得到了新一輪的推廣。從騎行到露營，從登山到路亞釣，一系列戶外運動也打通了各類的用戶圈層。將核心使用場景從城市轉移至戶外，已經成為了當下很多車企所追逐的新市場。

在本次的成都車展上，福特中國便以“戶外野行，你繞不開的福特”為主題，用對于戶外生活方式的全新思考，從戶外基因、全能產品陣容以及全方位戶外生態體驗的不同維度，在展現出福特作為百年品牌的強大內力的同時，也帶來了一種久違的“戶外大玩家才有的松弛感”。

這也給布局中國市場，持續面對內卷高壓以及市占率丟失的海外品牌提供了一個更具可行性的參考范本。同時，更讓福特中國的核心戰略轉型更加聚焦與高效。

相比較前兩年福特在中國市場所面臨的局面，如今的福特顯然已經找準了自己發力的節奏。更在用一種“又颯又野”的姿態，持續釋放出自身的能量。面對行業內卷、電動化轉型與自主車企多重挑戰的當下，2024年的福特中國可以說拿出了教科書級的表現。這也說明，哪怕行業環境再嚴苛，只要找到了轉型的正確方向，就完全有底氣在巨卷的市場中，走出一條自己的路。

【核心轉型聚焦“野”的優勢】

開年以來，一個充滿“野性”的福特正展現在中國市場。

在美國市場，福特以“越野”、“高性能”形成了顯著的品牌形象。如此而來的“野性”，也已經成為當下福特在中國市場的一個顯著標識。目前，聚焦細分化領域，并挖掘更大市場已經成為眾多車企創造高質量增量的方式。這也指明了下一階段中，福特中國的核心轉型戰略也將聚焦于有“野性”加持的標志性產品。

今年上半年，純血敞篷越野國產福特烈馬上市，憑借其強悍的越野性能與多變的可玩性，在越野圈層狂刷熱度。作為“專業級山野利器”的福特游騎俠Ranger也展現出了福特皮卡在多路況、多用途上的游刃有余。此外福特皮卡系列的超性能產品福特F-150猛禽，以及全新福特Mustang Dark Horse® 5.0L V8 高性能跑車和全新福特Mustang®硬頂性能版及敞篷運動版的上市，也將原本印刻在福特基因里的“野性”充分的在中國市場進行了釋放。

在本次成都車展上，福特再次升級其了“野性”產品矩陣。可以說，戶外出行，真的繞不開福特。

首先，是福特烈馬推出全新丹霞橙長灘車型，除去全新配色外，也通過最新OTA升級，新增了越野智能路書、車載卡拉OK以及無人機互聯等功能，讓充滿“野味”的烈馬，又在智能科技層面又了新的突破。

其次，全新福特探險者也在成都車展首次亮相發布。并在性能、智能和豪華三個維度進行全面升級：全系動力系統優化升級；全系采用FNV3.0電子電氣架構與高通8155芯片；車內空間設計與配置也同步進行了更為豪華的升級。昆侖巔峰版新增同級唯一帶有盲點監測和搖擺控制的2.1噸原廠拖掛，進一步拓展了拖車時的動態穩定控制能力。

此外，福特游騎俠Ranger改裝車也在本次成都車展亮相。針對目前戶外玩家熱衷的路亞釣魚和騎行進行針對性的改裝。在路亞改裝車上，提升戶外路亞體驗而設計、，集成了Yakima品牌車頂魚竿架等多款高端裝備，并加入了ARB防沙板、脫困板綁帶等配置，來滿足越野與戶外釣魚的多種需求。騎行改裝車則通過配備HighRoad車頂自行車架用于固定自行車，由此讓戶外騎行更方便。

如果說產品的引入，是為福特中國的業務轉型戰略提供了動能，那么針對越野車主圈層的建設，則是建立了可以長期發展的勢能，并體現出對于轉型戰略的執行力。

具體來看，一方面是福特中國聚焦于越野愛好者圈層，推出了名為福特縱橫的全新渠道品牌，。將頂級戶外越野產品與體驗、豐富多元的個性化改裝體驗與鏈接全球的社群體驗融于一體，打通了產品、改裝、體驗、購買、越野的全生態運營。越野，從一種生活方式，變成了一個品牌。另一方面，是為探險者車主打造“福探長俱樂部”的專屬用戶圈層和共創體驗平臺，以此帶領車主踐行公益與硬核穿越。

從產品到圈層建設，說明了在業務轉型戰略的背景下，福特中國正在充分釋放出聚焦品牌優勢、充分挖掘細分市場的新動能和新潛力。

【價值釋放，深化混動】

2024年中國汽車市場從開年以來就呈現出兩大特點。

第一，是內卷加劇帶起的一輪輪價格戰，正在被價值戰所取代。第二，純電車增長趨于平緩而混動化開始大規模普及，各家車企已經開啟新一輪混動戰。

在這一背景之下，福特與長安建立的長安福特新能源則發揮兩個母公司在品牌、技術、市場、制造等方面的優勢，提升新能源產品的本土化研發比重，并堅持價值營銷，以此打造更符合中國市場且能反哺全球市場的產品。真正的在價值戰中建立了自己的主動權。不卷價格卷價值，已經成為福特在中國發展之路上，一條帶著長期主義底色的賽道。

首先，福特大馬力E混動技術已經受到了更多市場的認可。隨著今年蒙迪歐運動版的上市，蒙迪歐混動車型的銷量占比較之前已經提升了近4倍。

林肯品牌也一直在以自有節奏推進新能源進程。林肯的電混技術，以真正滿足用戶豪華需求的技術路線無縫切入新能源市場，開辟了“新能源自有賽道”。“電感加速”、“油耗減半”、“續航無憂”的產品優勢，徹底顛覆了用戶固有的“高油耗”印象，解決了用戶對里程和充電的焦慮，并帶來強勁的動力體驗，提升了全場景豪華一致性標準，讓美式豪華再進化。在此之下，林肯航海家、冒險家、林肯Z的電混車型目前的月均銷量都在各自車型中占比超過30%。

【合作共贏，強勢出海】

福特中國還致力于與合作伙伴共同拓展出口業務，從“在中國，為中國”向“在中國，為世界”的戰略轉變，借助福特遍布全球的經銷商網絡，不斷強化福特中國作為福特汽車“出口中心”的業務。

2024年上半年，福特中國出口同比增長45%，達到75000輛。按照此速率計算，今年極有可能創造新的紀錄。

【總結】

2024年開年以來中國汽車市場依舊處于內卷加劇的環境之中，多數車企都被這股浪潮所持續裹挾。福特中國卻在這種態勢下，拿出了相當堅實的定力。通過業務上的戰略轉型，將市場拆分為最能釋放自身勢能的形式，在本次的成都車展上，這一勢頭也更加明顯。一方面是聚焦于戶外生活方式，依據本身品牌的底色，深挖細分市場的潛力。另一方面，則是從混動大趨勢出發，不斷升級產品線，并且在出口業務上持續打造新的業務增量。可以說，當其他各家合資車企都感嘆如今是最難時刻時，福特中國卻用自己的方式，正在讓這道難題，變得日益明朗。