近兩年來，新能源汽車與數智產業鏈二者相互賦能，兩個細分領域都有了爆發式的增長，只不過在大多數人的認知中，新能源與智能化的關聯性，大多都存在于智能車機或是智駕輔助，還未曾有品牌真正地給動力系統加碼智能化。

那么，在新能源疊加智能化的時代里，消費者究竟需要什么樣的動力，新能源車如何將智能化與動力系統進行結合，用軟件重新定義動力系統又會有什么樣的效果，面對這些問題，長安啟源的智慧新藍鯨增混技術給出了創新式的思路。

硬件“天花板”再進化，有根基就有底氣

回想傳統車時代，每每對動力系統進行升級改造，唯一的途徑就是大幅升級硬件部分，可以說在任何時候，硬件部分都是所有創新的根基所在，長安啟源智慧新藍鯨增混技術就在硬件層面進行了全面升級。

基于全新藍鯨發動機平臺推出革命性燃油增程器，采用了更先進的燃燒室設計、對燃油噴射系統進行了優化，并運用了諸多全球首發的制造工藝，如500bar高壓燃油噴射系統、150mj高能點火系統，同時還有著遠超行業平均水平的16:1超高壓縮比，使每一次燃燒都能釋放出更大的能量。

而且在超過90%的運行工況下，發動機與發電機均能夠維持在各自的高效區間內運行，發動機發電機高效率覆蓋度超90%，更高效的協作關系，能夠將整車能耗大幅降低。

這一系列的硬件改造，直接帶來了亮眼的數據表現，發動機熱效率高達44.28%，饋電油耗最低至3.94L/100km，綜合用車成本每公里僅為0.22元。更為值得一說的是，它們搭載的金鐘罩電池采用了4C快充技術，電池從30%充至80%電量只需10分鐘，真正實現了跑得遠還充得快。

另外，智慧新藍鯨增混技術還融入了先進的主動降噪與被動隔音設計，并搭載了智慧啟停控制系統，增程器可以做到全域無感啟停隱身運行，有電沒電兩種工況下，車內的噪音差異小于1分貝，為駕駛者營造了一個絕佳的靜謐駕駛空間。無論是用車成本，還是日常體驗，這都是目前市面上最具電感的增混技術了。

駕駛算法再進階，隨車自帶“黃金右腳”

有了更先進的硬件筑基后，智慧新藍鯨增混技術在軟件層面就有了創新式的進階，最核心的就是對A-ECMS算法進行了優化，實現了更加智能化的場景識別，通過全局規劃的能耗算法，能夠實時優化能量的分配，保證發動機與電機時刻保持在高效區運行，智慧用電、高效用油。最顯著的變化就是，相比同級插混車型，油耗降低了10%，一箱油能多跑100km。

經過算法優化的IEM3.0全地形駕駛自適應控制系統，智慧新藍鯨增混技術車型可以智能感知地形，能夠分析不同場景的路況，智能調整驅動扭矩和能量回收。有了不同道路上的智能自適應能力，不僅可以降低能耗，還解決了電車開車累坐著暈的問題。

當智慧新藍鯨增混車型預測到駕駛者即將減速或制動時，能夠提前減少動力輸出，啟動能量回收系統，為電池充電并減少制動踏板操作，在潛移默化中，將加速和制動踏板的操作量降低了60%，給駕駛進行減負。

而電車開車累坐著暈，主要是由于電車的加減速響應過快，車輛真實加速度與用戶預期加速的落差大導致的。那么，智慧新藍鯨增混車型通過軟件算法，加強了對加速度變化率的精準控制，將加速度變化率控制在了4.15m/s³，遠低于人體能適應的極限閾值5.5m/s³，加速沒有了頓挫感，任何路況下都不會暈車。

軟件定義動力的真實效果，是在智能算法的加持下，通過深度整合智能場景識別技術，實時感知并分析車輛的行駛環境、駕駛習慣以及路況信息，并進行全域式的能量規劃。即便是新手司機，也能開得又穩又省，天生自帶“黃金右腳”。

長安啟源A07，省錢、省心、更懂你

跨入軟件定義動力新時代，用技術反哺到產品端，針對“新能源疊加智能化的時代里，消費者究竟需要什么樣的動力”的問題，長安啟源A07增程版就給出了答案。

擁有230公里的純電續航，工作日通勤每公里僅需5分錢，一周一充，零排放零油耗；長達1330公里的綜合續航，每公里低至2毛2，跨省的長途旅行也不在話下。而這背后，都是得益于更強大的硬件和更先進的智慧算法，進階預判和精準控制。帶來超強電感的同時，越開越省錢，越開越懂你。

寫在最后：

在軟件定義萬物的新時代里，長安啟源智慧新藍鯨增混技術，用硬件筑基、軟件賦能，率先實現了“軟件定義動力”的極智進化。開著又爽又省，駕駛者不累，乘坐者不暈，最具電感的增混技術終于來了，這也預示著增混技術下一階段，拼得將會是全方位的智能化。