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公路游艇-狂野奢華 英菲尼迪QX56

皮卡車市

2011-06-13

英菲尼迪QX文章配圖

今天我們的主角是英菲尼迪全尺寸豪華SUV-QX56,我們親切的稱它是公路“游艇”。提到游艇的第一反應,給人的感覺就是奢華,沒錯游艇應該算是具有獨特品位且喜歡運動并且資金富裕消費者的玩物。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體,能夠滿足個人及家庭享受生活的需要。而我們今天的主角英菲尼迪QX56同樣也能達到上述的需求,只不過是把航海換成了道路。下面就讓我們一同去感受一下這輛公路游艇,帶給我們的狂野奢華。

英菲尼迪QX文章配圖

在正式開始之前,我們先給您介紹一下什么叫全尺寸SUV,它與普通SUV究竟有什么卻別。全尺寸SUV車型是各方面的設計都以大及寬敞為前提,全尺寸SUV不但在車身尺寸上傲視群雄,在各方面性能與配置上也是SUV車型中的典范。同時它們的發動機排量都比較大,發動機的設計和調校都是偏重扭矩輸出,而峰值功率并不是很高。英菲尼迪QX56廠家指導價149.8萬元,目前市場上與其同級別的車型有,雷克薩斯LX570、奔馳GL450以及凱迪拉克的凱雷德。

一、外觀-肌肉+怪異 扎眼公路“游艇”

英菲尼迪QX文章配圖

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英菲尼迪QX56作為一款全尺寸SUV,它的身材絕對夠大。從上圖的數據來看,英菲尼迪QX56絕對可以稱得上是一個大家伙,尤其是將近5.3米的車身長度,會讓您感覺駕馭它有點困難。另一方面,英菲尼迪的車型絕對可以稱的上是日系車型中最突出個性的車型,這一點在QX56的身上也得到了完美體現。

英菲尼迪QX文章配圖

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英菲尼迪的所有車型都對運動這個詞都有著自己的見解,QX56就是一款把運動和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪華SUV車型。車頭設計采用了具有家族標志的直瀑形鍍鉻水箱格柵。寬大的格柵設計使英菲尼迪QX56英氣十足,同時也顯得異常兇猛。想想在車水馬龍中駕駛這這么一輛大家伙會是一個什么樣的感覺。

英菲尼迪QX文章配圖

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英菲尼迪QX56是英菲尼迪家族中最大的一個車型,為了與其身份相符它的各個部件都大一號,這一點從超大鍍鉻裝飾的前霧燈就可以看出。同時頭燈的設計又彰顯出了大師們的功底,上挑的燈眉讓這個并不顯大的頭燈轉瞬之間就有了殺氣,成為了車頭亮點之一。

英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪QX56作為一款頂級豪華全尺寸SUV,一些高科技裝備自然少不了,比如FCW碰撞警告系統就是其一,在行駛時可以自動探知到前方車倆距離,并完成自動剎車這個工作,大大降低了事故的發生。

英菲尼迪QX文章配圖

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來到車身側面我們更加會覺得英菲尼迪QX56的龐大,整體造型圓潤,沒有多余的線條作為修飾,但是反而會讓人感到車身很厚實。超過3米的軸距確保了車內空間的寬敞。同時注意它車窗的設計,與眾不同的創意來自于涂黑的A柱,沒有使用全窗鍍鉻飾條顯然是明智的,這也讓QX56的整個車窗部分更有整體感,就像是宇宙飛船的駕駛艙一樣。

英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪QX文章配圖   英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪QX56的左右翼子板,分別設計了側進氣口,這樣的設計同樣出現在別克昂科雷的身上,只不過這個進氣口并非裝飾,同時在設計上又與車頭設計相互呼應,霸氣十足。

英菲尼迪QX文章配圖

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車身兩側踏板對于全尺寸SUV車型來說絕對不能算裝飾,會很大程度上方便乘客上下車輛。英菲尼迪QX56很顯然已經將其融為一體,如果能在配上踏板照明系統就更加完美了。而車頂行李架的出現也為QX56添加了少許野性。

英菲尼迪QX文章配圖

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英菲尼迪QX56的尾部設計相對車頭來說沒有那么多夸張的設計,也沒有了那種霸氣,轉而給人的感覺是設計很前衛。車尾的飽滿程度與車頭相呼應著,丟去了上一代的直棱直角,飽滿的線條凸顯著豐滿的層次感。

英菲尼迪QX文章配圖

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英菲尼迪QX56的尾燈同樣充滿了詭異色彩,不規則的造型與前大燈相呼應。尾燈采用多點LED光源,夜間行車更為安全也更時尚。

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全景式倒車影像是英菲尼迪引以為豪的技術,QX56作為英菲尼迪家族的頂級車型,這項配置自然是少不了的。我們可以找到4個攝像頭,它們分別位于車輛頭部、左右外后視鏡下方和車輛尾部。以便在停車過程中,駕駛員可以輕松了解車輛四周情況,讓您更加自信輕松的把握泊車空間。而且更值得一提的是QX56還配備了廣角倒車攝像頭,大大降低了停車時的事故發生。

英菲尼迪QX文章配圖

英菲尼迪QX56在車輪方面,22英寸的超大輪轂屬于絕對的美國范兒,同時也是目前國內唯一一款標配22寸輪轂的車型,9幅造型和固態似金屬漆讓它看起來非常的漂亮。輪胎采用的是普利司通規格為275/50 R22的產品。

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