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樂(lè)風(fēng)即將停產(chǎn) 降1.5萬(wàn)/有少量現(xiàn)車(chē)

雪佛蘭  新樂(lè)風(fēng) 1.6AT

新樂(lè)風(fēng)是雪佛蘭旗下的三廂入門(mén)級(jí)家用車(chē)銷(xiāo)售主力,但由于上市多年,消費(fèi)者對(duì)于它也產(chǎn)生了審美疲勞。在2010年5月,帶有家族新特征的小改款新樂(lè)風(fēng)來(lái)到世人眼前,外觀的改進(jìn)讓此車(chē)動(dòng)感不少。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格系統(tǒng)檢測(cè)顯示,新樂(lè)風(fēng)出現(xiàn)了全系1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,具體價(jià)格詳情請(qǐng)看下表:

車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) 廠商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動(dòng) 備注
新樂(lè)風(fēng) 1.4MT風(fēng)度版2010款 8.19萬(wàn) 6.69萬(wàn) 1.5萬(wàn) 有少量現(xiàn)車(chē)
新樂(lè)風(fēng) 1.4AT風(fēng)尚版2010款 8.99萬(wàn) 7.49萬(wàn) 1.5萬(wàn) 有少量現(xiàn)車(chē)
新樂(lè)風(fēng) 1.6MT魅動(dòng)版2010款 9.39萬(wàn) 7.89萬(wàn) 1.5萬(wàn) 無(wú)現(xiàn)車(chē) 不接受預(yù)定
新樂(lè)風(fēng) 1.6AT格調(diào)版2010款 10.19萬(wàn) 8.69萬(wàn) 1.5萬(wàn) 無(wú)現(xiàn)車(chē) 不接受預(yù)定
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com

據(jù)北京雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員介紹;由于新樂(lè)風(fēng)即將停產(chǎn),近期優(yōu)惠幅度再度擴(kuò)大,購(gòu)買(mǎi)新樂(lè)風(fēng)可以得到1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度較之前有所增加,1.6L兩款車(chē)型都不接受預(yù)定,有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步了解該車(chē)型的詳情。 

樂(lè)風(fēng)外觀

樂(lè)風(fēng)外觀   樂(lè)風(fēng)外觀

 外觀方面,新樂(lè)風(fēng)整車(chē)在保持樂(lè)風(fēng)協(xié)調(diào)比例的基礎(chǔ)上,車(chē)身由4310mm加長(zhǎng)至4345mm。車(chē)頭采用三維交叉雙格柵、上挑的大燈,霧燈為鍍鉻裝飾。尾部的“雙色處理”。內(nèi)飾方面,新樂(lè)風(fēng)采用了不同純度的灰色組合,儀表盤(pán)變?yōu)?ldquo;三弧式交疊”的炮筒式設(shè)計(jì)。另外,車(chē)內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計(jì),例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈,車(chē)門(mén)、方向盤(pán)、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條。

樂(lè)風(fēng)內(nèi)飾

樂(lè)風(fēng)內(nèi)飾   樂(lè)風(fēng)內(nèi)飾

雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾采用了色彩搭配學(xué)的零度對(duì)比理念,通過(guò)不同純度的灰色搭配組合,營(yíng)造出平和放松的色彩環(huán)境。同時(shí)也創(chuàng)造性地應(yīng)用了多元交集的“跨界風(fēng)”設(shè)計(jì)思路:“三弧交疊式儀表盤(pán)”源于雪佛蘭Camaro的經(jīng)典設(shè)計(jì);“復(fù)古銀金屬飾圈”體現(xiàn)出懷舊風(fēng)與現(xiàn)代感的跨時(shí)空設(shè)計(jì)。座椅圖案更是大膽采用了經(jīng)典幾何圖案設(shè)計(jì)——“歐普式幾何風(fēng)格”,制造了層疊錯(cuò)位的視覺(jué)效果,彰顯時(shí)尚品位。

樂(lè)風(fēng)外觀

新樂(lè)風(fēng)的1.4 L 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是69 kW,最大扭矩是128 N·m,這個(gè)數(shù)值在1.4 L車(chē)型中占有較大優(yōu)勢(shì),甚至比一些1.6 L車(chē)型還要大。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)來(lái)增大發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩,實(shí)際表現(xiàn)比想象中的更加突出。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在保證動(dòng)力性的同時(shí),有效地降低了氮氧化物的排放,也使樂(lè)風(fēng)很輕松地達(dá)到了歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。

點(diǎn)評(píng):新樂(lè)風(fēng)是雪佛蘭旗下的三廂入門(mén)級(jí)家用車(chē)銷(xiāo)售主力,經(jīng)過(guò)小改款以后,樂(lè)風(fēng)被大家稱(chēng)作小號(hào)的科魯茲,受到了不少年輕人的追捧,目前樂(lè)風(fēng)即將停產(chǎn),全系都有1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度較之前有所增加,有喜歡該車(chē)還持幣觀望的消費(fèi)者是時(shí)候該出手了。

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2.1萬(wàn)

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