東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)相信您一定都不會(huì)陌生，作為A級(jí)車(chē)中的領(lǐng)軍人物，騏達(dá)一直以大空間和高性?xún)r(jià)比擁有著廣泛的受眾人群。沒(méi)錯(cuò)大空間和高性?xún)r(jià)比可以算是一直“陪伴”著騏達(dá)前后，但說(shuō)到動(dòng)力性能想必大家會(huì)很難會(huì)想到騏達(dá)。這也難怪，如今要提到動(dòng)力性勢(shì)必會(huì)想到渦輪增壓，提到渦輪增壓勢(shì)必會(huì)想到一些歐美品牌，而我們身邊的日系車(chē)在這方面幾乎還是一片空白。不過(guò)今天我們的主角新騏達(dá)GTS將打破這一格局，其車(chē)尾部被烙上醒目的“TURBO"標(biāo)識(shí)，就此新騏達(dá)正式進(jìn)入了“小鋼炮”的陣營(yíng)。下面我們就一起去感受一下這款日系“小鋼炮”帶來(lái)的不同魅力。

在正式開(kāi)始前，我們先來(lái)了解一下東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)的市場(chǎng)定位，新騏達(dá)的主要消費(fèi)群體任然定位于時(shí)尚年輕人，只不過(guò)將這類(lèi)人更加細(xì)分了。概括的說(shuō)新騏達(dá)分為兩種類(lèi)型，一類(lèi)是1.6L自然吸氣車(chē)型，售價(jià)10.53-13.73萬(wàn)，這類(lèi)車(chē)型是為了滿(mǎn)足了對(duì)價(jià)格要求比較嚴(yán)格，注重性?xún)r(jià)格比的消費(fèi)者。另一類(lèi)則是配備了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)得車(chē)型，售價(jià)13.88-15.68萬(wàn)。這類(lèi)車(chē)型是為了那些喜歡動(dòng)力、追求運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者。

試駕-動(dòng)力強(qiáng)勁 標(biāo)準(zhǔn)的“小鋼炮”

東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)GTS搭載了MR16 DIG TURBO全新直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)集日產(chǎn)最尖端的雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，以及三大創(chuàng)新低摩擦技術(shù)和全面優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)于一身，最大輸出功率140kw，峰值扭矩240Nm。由此可以看出新騏達(dá)GTS已經(jīng)完全達(dá)到了2.5L自然吸氣引擎中入門(mén)的水平。

在直線加速過(guò)程中深踩油門(mén)后，新騏達(dá)GTS的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間達(dá)到1700轉(zhuǎn)，同時(shí)你會(huì)很明顯感覺(jué)到渦輪的介入。不過(guò)在提速過(guò)程中新騏達(dá)GTS推背感并不如預(yù)想的強(qiáng)烈，但是源源不斷的動(dòng)力輸出使得車(chē)輛提速始終保持一個(gè)快速而平穩(wěn)的狀態(tài)，時(shí)速突破200公里可以說(shuō)是不費(fèi)吹灰之力，而且在超過(guò)200公里時(shí)速時(shí)，仍可以感覺(jué)到它在提速。

說(shuō)完發(fā)動(dòng)機(jī)后我們來(lái)看看新騏達(dá)GTS的變速箱，為了可以將動(dòng)力性完美的輸出，新騏達(dá)GTS配備的是新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。相比上一代無(wú)級(jí)變速器，使用7:3:1高齒比的新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器在平順性上的表現(xiàn)更加優(yōu)異，同時(shí)變速箱還具備了6速手動(dòng)模式及ASC邏輯控制系統(tǒng)，在帶來(lái)絕佳燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，讓人絲毫感覺(jué)不到換擋所帶來(lái)的頓挫感。

非常值得稱(chēng)贊的是為了可以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求，東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)GTS還配有手動(dòng)擋（6速手動(dòng)變速箱）車(chē)型。從官方公布數(shù)據(jù)來(lái)看，手動(dòng)版新騏達(dá)GTS最高時(shí)速可以達(dá)到220公里。0-100公里加速只需8.2秒，由此可見(jiàn)手動(dòng)版新騏達(dá)GTS得表現(xiàn)還是十分出色的。個(gè)人建議如果您是注重車(chē)輛駕駛樂(lè)趣，并且不是生活在類(lèi)似北京、上海這種堵車(chē)嚴(yán)重的地區(qū)，那么手動(dòng)版新騏達(dá)GTS一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

新騏達(dá)GTS的懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)全新開(kāi)發(fā)與調(diào)校，其懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)適中，既保證了在連續(xù)并線、轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生明顯側(cè)傾，同時(shí)還保證了車(chē)輛在通過(guò)加速帶等障礙物時(shí)不會(huì)產(chǎn)生劇烈顛簸。 不同于1.6L自然吸氣車(chē)型，新騏達(dá)GTS還可以選裝穩(wěn)定連桿，可以有效的抑制車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾。除此之外，新騏達(dá)GTS內(nèi)隔音技術(shù)也令我們很滿(mǎn)意，在怠速狀態(tài)下，猶如發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)一般，而在高速中行駛時(shí)，也能夠有效抑制底盤(pán)以及外界的嘈雜聲。