選車是一個讓人很頭疼的問題，相信正在經歷這個階段的你也會有同感。往往我們都想用更低的價格買到更實惠的車，但是由于手頭存銀有限，我們可以選擇的區間便受到了限制。選車難得最根本原因，我們就歸結為錢不多，但是還想買輛超值的車，這樣的情況真的讓人很頭疼。一位同樣在這場抉擇中掙扎的朋友今天來到我們的故事，讓他來講述一下他的選車故事。

小胖是在北京的一名互聯網工作者，憑借著平日節衣縮食，扣扣縮縮攢下了10萬出頭的“嫁妝”，為了能夠讓自己成為有車一族，這幾年對于小胖來說絕對是一段辛酸史。小胖買車有這樣幾個要求：既要經濟又要實用，配置不用太高，跟中級車差不多就行！必須要有駕駛樂趣，平時還要玩玩飄移，最重要的就是，小胖買車要面子，不夠時尚還不行。綜上所述，我們這樣給小胖要買的車做了一下定義-外觀時尚、配置豐富、經濟實惠并且還要有一定操控性，小胖可以算是比較“事兒媽”的選車一族了。

為了能夠讓小胖順利選車，我們為他推薦了這樣兩款車。東風悅達起亞K2和雪佛蘭愛唯歐三廂版，看到這兩輛車名字的那一刻，你的腦海中會呈現出怎樣的想法，外觀時尚，有木有！配置豐富，有木有！經濟實惠，有木有！至于操控，兩輛車應該可以滿足小胖的需求吧。接下來，就讓我們看看他，是怎樣看待這兩款小型車的。

看看這兩款小車，再往上翻翻小胖的身材，你腦子中會浮現出一幅怎樣畫面？是不是小胖蜷縮在車里的場景呢？的確，小胖的身形首先給這兩款車提出了很高的空間要求，如果這點不能滿足的話，其他的就都無需考慮了。兩款車在車身尺寸方面可以說是驚人的相似，不過相比之下還是愛唯歐三廂更加大一些，不過車身尺寸差異并不是十分明顯，在這樣的情況下，我們就要考慮車輛軸距是否有差別，不過通過看上面的數據顯示，45mm的軸距差異似乎對小胖來說并不能有什么影響。

那么我們就請小胖親自坐到車里，親自感受一下兩款車的內部究竟哪個更舒適。經過驗證，東風悅達起亞K2雖然在車身尺寸上并不占優勢，但是45mm的軸距優勢還是讓它在后排空間表現上出色了“一指”，雖然差距并不大，但是小胖對空間的要求還是比較苛刻的，畢竟那么大的塊頭放在那里，寬敞一點就會舒服一點。

小胖對兩款車的駕乘空間都還算可以接受，接下來他就要開始由外至內仔細看個究竟，看看到底那里會有符合他心意的地方。愛唯歐三廂的車燈設計毋庸置疑戰勝了起亞K2，就目前而言，看來與變形金剛掛上關系要比與起亞K5掛上關系要有利很多。不過小胖對K2的前臉設計也并沒有感到反感，可惜他是一個十足的金剛迷。

看完前臉后，小胖迫不及待的蹲到前輪看個不停，當我們問及他在看什么的時候，他才告訴我們正在檢查哪款車更加適合漂移...面對這一情況我們已然無言以對。小胖說，雖然起亞K2的輪轂造型很搶眼，不過我更看重的是輪胎的尺寸，愛唯歐配備的205/55 R16輪胎還是普利斯通的，這里的答案相信我不說大家也都知道了。

說話間，小胖開始跟我們講述自己之前開車時的痛苦經歷：剛學完車本開車最難的是什么？倒車！小胖不知在倒車上吃了多少虧。當他走到兩款車的尾部時，注視著其中一輛車很久，我們順著他的視線看過去后才發現他在看什么，此時他的眼中已經泛起了淚花:這輛車居然配備了4點式倒車雷達！小胖指著K2激動的對我們說。

等到小胖逐漸心情恢復平靜，我們已經將兩款車的引擎蓋打開，面對擺在面前的兩款自然吸氣發動機，小胖說其實它對動力的要求并不大。的確，兩款車都配備了1.6L自然吸氣發動機，K2的功率為90.4kw，愛唯歐的功率為89kw，相差甚微。兩款車的扭矩同為155Nm，實力不相上下。