東風標致508自從上市以來受到很多人的關注，時尚的外形加上豐富的配置引起了不少人的興趣。然而，當我們看到有一款新車誕生時，總會下意識想到那些來到引入國內后各方面都縮水的車型，而這款最有實力挑戰中級車性價比的車型在海外是個什么樣子呢，配置會不會更加豐富呢，下面網上車市將對國內版與海外版進行詳細解讀。

車身尺寸（國內版整體更加修長）

在車身尺寸方面，兩車在長度上差距相對最為明顯，國內版達到了4826mm，比海外版長了34mm，加上其他方面的相差無幾，國內版車型顯得更加修長一些。另外，海外版508共有10種車身顏色可供挑選，而國內相對較少只有4款，其中碳晶黑與珠光白兩個版本均有提供。

見到508的第一面，你會被一種難以描述的氣質吸引，在標致在華銷售的眾多車型中，508全新的設計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網造型，小巧的中網設計流露出一絲細致與犀利。而與海外版相比，國內版在外形上差別非常小，尺寸上的細微差別讓人很難分辨出兩款車。

508的軸距為2815mm，國內版與海外版的細微差別幾乎可以忽略不計，都可以為使用者提供充分的駕乘空間。從前至后沒有陡降的角度落差，沒有切割留下的死板，平緩的柔和貫穿整個車身，國內版得加長很符合國人的審美需求。另外，海外版頂配車型配備了十分個性的18寸多幅動感輪轂，這在國內版車型上并無配備，國內版頂配采用的是海外版中配車型的17寸樹杈型輪轂。

 尾部成為了兩款車外觀上的最大區別，海外版在尾部折翼下方鑲嵌了鍍鉻裝飾條，而國內版換成突出線條所代替，想國內的大部分車型一樣，尾部銘牌布置在了尾燈斜上方，兒海外版則將“508”標識嵌在右尾燈下方，尾部折線也從尾燈下止點將尾燈連接，國內版則由后保險杠分割尾部整體。