我想自記事以來，也許能夠讓我們深刻記住的車型大多是那些能夠挑戰地面速度極限的跑車，也許我們當時并叫不出來它們的型號，但也卻不妨礙我們對這些跑車的神往。時至今日或是將來，能夠得到它們往往是我們當下奮斗的目標之一。

我們特意為大家準備了跑車的饕餮大餐，這9款跑車分別來自7大汽車廠商，它們的售價不一、性能上也有偏差，唯一的相同點就是擁有足夠的眼球，以及超越眾多車型的加速時間。（9款跑車依售價高低而進行的先后排序，你可以按照表格中喜愛的車型點擊相應頁面來查看）

“每一次的跑車試駕，我們都會傾力制作，無論寒冬還是烈日之下，網友的關注我們永遠放在第一位”——網上車市試駕組

跑車小貼士：超級跑車的指導價只能作為參考，絕大多數消費者在購車時都會選裝原廠個性或升級部件，選購配件價格從幾萬元至上百萬元不等，最高時或已超過裸車價格。

蘭博基尼 Lamborghini

廠商指導價：648.80萬元

試駕時間：2011年8月

試駕點評：李曉磊（副主編）

蘭博基尼此次推出的旗艦車型Aventador絕對可以算的上是一款積極攻擊力的超跑。將近650萬的售價相對很多同級別對手來說絕對不算低。但是就目前市場銷售的任何車型，都不能算是Aventador的直接競爭對手。如此看來這頭勇猛的公牛Aventador，絕對可以暫時毫無懸念地充當著量產超跑的領頭羊。

蘭博基尼傳統是用斗牛的名字來命名新車，此次推出的旗艦車型Aventador同樣來源于一頭公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一，這點從它極具攻擊性的車身外觀就可以看出。作為一款超級跑車它外形設計絕對要出類拔萃，見過蘭博基尼Aventador的人都會被它極具沖擊感的造型所吸引。Aventador車身尺寸分別為長4780mm、寬2030mm、高1136mm，軸距為2700mm。相信低矮的車身跑起來，在引來更多人目光的同時，也會給駕駛者如同貼地飛行一般的快感。

另外，蘭博基尼Aventador頭燈也融入了動感的多邊形設計。在熏黑的車燈里，鑲嵌了熒光白的“Y”字形日間行車燈，無論在黑天還是白晝都讓其格外搶眼，該設計風格現已成為了蘭博基尼的家族標志。車身兩側隆起的翼子板，在視覺上已經營造出很強的力量感，一幅堅不可摧的樣子。

蘭博基尼Aventador的后窗采用了類似百葉窗的設計，巧妙的將引擎蓋結合到了一起，透過縫隙可以看到Aventador那顆激情澎湃的心臟。位于中部尾吼中暗含這四個獨立的排氣管，它們就是演奏“蘭博基尼式”低沉轟鳴的精美樂器，霸氣十足。而尾燈同樣也是使用了“Y”字造型的LED發光源，三組的設計造型十分別致，同時與車頭互相呼應。

掀開蘭博基尼標志的剪刀門，坐進Aventador車內，給我們的第一感覺就是“酷”，相信只要是一個會開車的人，都會迫不及待的想去駕馭它。Aventador的內飾可以算是成功地摒棄了蘭博基尼過去一貫的沉悶，取而代之的是犀利而科幻的風格。

在動力方面，蘭博基尼Aventador裝備了型號為L539的全新6.5L的V12發動機。這臺全新發動機由圣阿加塔博洛尼亞的專業技師手工裝配，每一臺都要經過專門調校，能夠迸發出了700匹（8250rpm）的最大馬力，并且能夠提供690牛•米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首臺正式進入“700匹俱樂部”的蘭博基尼量產跑車。

蘭博基尼Aventador配備了全新研發的懸架系統，該系統的最大特點就是在推桿設計方面，完全受到了F1賽車的啟發，彈簧與減震器的位置不再靠近車輪，而是連接到車身結構的內側，夾角幾乎接近水平，前后彈簧與減震器靠近前擋風玻璃和中置引擎后方。推桿、搖臂和扭力桿將其路面對車輪的沖擊傳遞到彈簧和減震器上。