對于國內汽車市場而言，“兩廂變三廂”是眾多廠商經常上演的“拿手好戲”，而在這方面PSA集團也未能免俗，新世嘉就是一個例子。不過為了照顧到一部分追求運動的消費者，緊隨其后地推出兩廂車型也成了大勢所趨，馬自達 星騁如此、起亞K2如此、當然新世嘉也同樣如此。

外觀

坦白的講，在得到這次拍攝機會前我曾特意去某效果圖網站細細端詳了一番海外版C4，也就是國內所稱的世嘉，而在見到實車后我不得不承認，這兩款車型除了在發音上的相同以外，還是存在著不小的差距。

不知道從什么時候開始，家族化的前臉設計已經滲透到了眾多品牌之中，或許只有這樣才能在茫茫車流之中體現出各自車型的“本家”，在這一點上雪鐵龍也不例外。不過好在本次雪鐵龍推出的家族式并不難看，充滿立體感的造型十分吸引眼球。

擁有一雙明眸亮眼的女孩總是格外吸引眼球，而對于一款車而言車也是如此。在放棄了老款車型的圓潤之后，新世嘉兩廂版開始走起了銳利的路線，在下方有力的線條襯托下，經過熏黑處理的前大燈顯得深邃而又兇狠。除此之外，造型狂野的霧燈也相當惹眼，并且2.0L車型在此處還配有鍍鉻裝飾。

在車身的側面設計上新世嘉兩廂版沿用了老款圓潤的設計，流暢協調的車身相比于三廂車型更具動感。與此同時在排量更高的2.0L車型上，新世嘉兩廂版還與車門把手、車窗底部以及前翼子板處增加了鍍鉻裝飾與"2.0"的字樣。

車輛提供：