高性能、豪華、如果出現了這兩個詞你第一時間會想到的是什么車呢？那如果我們規定個價格區間，200萬內的你又能想到誰呢？編輯最先想到的就是奧迪S8、寶馬M5、奔馳CLS63AMG。而它們除了售價這個特點外還有就是同是V8發動機，下面就一同來看看V8的競爭吧。

●基本配置對比

基本配置來看，先說說這三臺車的售價，最高相差了近20萬，而長寬高方面也是奧迪S8占據最高優勢。而座位數奔馳CLS63 AMG為4座車，其余車型為5座車。這樣的高性能車如果沒有碩大的郵箱長時間的行駛肯定是個問題，而奔馳CLS 63只為66L油箱，這樣的排量天天肯定是耗在加油站了。

新上市的兩款V8車型，最大的差別在于軸距。全新S8為標準軸距車型，在長度方面比A8L短了近13厘米，為的是保證操控的靈活性。而A8L 4.0T車型與其它版的車型尺寸相同，更長的軸距帶來的是更加舒適的后排腿部空間。

近5米的車身長度讓我們對全新M5的操控性提出了質疑，5系的基底對于全新M5操控性的發揮的確會造型一些限制。不過令我們欣慰的是，短軸設計得以保留，如果是加長版車身的話，很難想象它的彎道表現。M部門為全新M5配備了米其林高性能輪胎，不同的寬度可以為車輛帶來更好的抓地力，而這套輪胎，也是米其林旗下專為高性能車準備的全面性輪胎。

奔馳新一代CLS 63 AMG采用了新的前懸設計，由于AMG版本的輪距比標準版車型更寬。為了突出整車的運動性能，懸掛彈簧更硬，減震調校得也更精準。

●動力配置對比

動力方面三臺車使用的均是V8發動機，而排量就差別很大了，奧斯S8搭載的是一臺4.0T發動機，而寶馬為4.4T發動機，最大的排量就要屬奔馳AMG車型了排量高達5.5T。而它雖然有這樣的一個大排量但是功率與奧迪并沒有相差多少。而功率最大的就要屬寶馬M5了。

【S8高功率V8 4.0T雙增壓發動機】

全新S8與A8L 4.0T均搭載了奧迪第一款融合雙渦輪增壓和FSI燃油直噴技術的V型八缸汽油發動機。全新S8為高功率調校、A8L 4.0T為低功率調校。兩款發動機均有閉缸功能，V8可以變成V4。

動力方面，奔馳新一代CLS63 AMG搭載了一臺代號為M157的新款5.5升雙渦輪增壓引擎，此發動機還安裝在了S63 AMG和CL63 AMG上。最高輸出功率391千瓦，搭配AMG SpeedShift手自一體變速箱，百公里加速僅4.4秒。

全新M5的魅力所在，最主要的一部分就是這臺擁有澎湃動力的4.4L雙渦輪增壓V8發動機。當你啟動引擎的那一刻起，你便會無時無刻不聽到這臺猛獸的咆哮，低速時V8引擎悶沉的聲浪讓足以成為外界的焦點。412kw的最大功率和680Nm的最大扭矩，簡單粗暴的將一些超級跑車擊敗。只需要大約1/3的油門，全新M5便可以迅速將你帶入200km/h，對于那些宣稱3.0V6發動機的提速能力可媲美飛機起飛的人來說，不知開過M5之后是否會將其形容為火箭起飛。

●外觀配置對比

外觀方面，三臺車相差的并不是很多，前霧燈、后視鏡帶轉向燈在寶馬車上并沒有出現，其它兩款均有搭配，而日間行車燈、運動外觀套件三臺車均有安裝。

可能大部分人看見全新S8時會覺得不就是一輛A8而已嗎，這樣的想法就是錯誤了。雖然外觀與普通版車型差別不大，但是也足夠個性，但是不夠張揚。全新奧迪S8共有13種車身顏色可選，其中兩種是為S8專門預留的：代托納灰和棱鏡銀。

全新M5的外形設計延續了BMW.M家族式的設計風格，如果是一個對BMW不熟悉的人來說，眼前這臺全新M5似乎與全新5系并沒有什么過大的差別。但如果是一個BMW.M的熱誠粉絲的話，見到全新M5定會可以從車潮中一眼認出它。簡單的幾處獨有設計，便可足以讓你在見過一面之后，就將其牢牢記住。