對于一款緊湊級轎車來說，也許最重要的不是強勁的動力與豪華的配置，而是寬敞的空間。緊湊級轎車一般都是家用，相對寬大而舒適的空間是最實惠也顯而易見的。隨著車型普遍加長這一“特殊國情”，我們今天為大家推薦4款軸距超過2.7米的緊湊級車型。（日本車？這個真沒有！）

 這四款車型價格區間相差不大，菲翔與朗動相對更便宜一些。 雖同為緊湊級別，但這四款車的軸距均超過了2.7米，可以說已經不“緊湊”了，完全再向B級車看齊。但這四款車除了都擁有寬敞的空間之外，還是有很多區別的，讓我們一起來挑挑哪款車更適合您。

推薦車型一：菲翔

新上市的菲翔只有1.4T渦輪增壓發動機一種動力，悅享版和暢享版提供手動/自動變速箱選擇。10.08萬元的入門價在同級別中還是很有競爭力的，而頂配車型的售價為15.88萬元。整體來說菲翔的市場定價很合理。

菲翔是一個兼具著意大利、美國和中國血統的“混血兒”。從外觀來看，菲翔有自己的特立獨行之處。基于菲亞特-克萊斯勒的CUSW平臺，而外觀卻又兼具著美國車和意大利車的特點，但是為了和中國消費觀念保持一致，在外觀造型設計的保守了一些。4679/1850/1471mm的車身尺寸，2708mm的軸距讓菲翔擁有充足的空間。

外觀方面，菲翔略顯犀利的前臉配上相對較小的菲亞特標志，能讓你感受到菲亞特小車系中特有的可愛。帶透鏡式的前大燈在實用性和美觀度方面表現都不錯。鍍鉻式的曲形反光裝飾板讓菲翔檔次提升不少。霧燈造型可以說很夸張，甚至搶了前大燈的風頭。

尾燈造型很漂亮，非常柔和。環形燈搭配LED光源在晚上看上去非常漂亮，這種柔和的設計也體現了意大利車型特有的氣質。圓潤的小折角和車身的造型設計完美的搭配在一起，成為整個尾部的點睛之筆。

菲翔的內飾設計與道奇Dart基本一致，不過國產之后進行了重新的設計，菲翔更多的是向居家實用性方面靠攏。駕駛艙的舒適度還不錯，上深下淺的內飾搭配非常容易讓人接受。中控臺布局簡潔大方，但少了點特色。

菲翔的儀表盤采用藍白自發光面板，視覺效果不錯。8.5英寸的帶觸摸的中控臺彩色顯示屏在同級別車中基本沒有對手。導航娛樂系統經過了漢化，非常直觀。只是在觸摸的響應速度方面有所欠缺，總體來說已經很不錯了。

空間方面，2708mm的軸距帶來充足的腿部空間。無論是前排還是后排，菲翔的腿部空間都很充裕，但美中不足的是頭部空間略顯擁擠。同時菲翔也配備了充足的儲物空間，中央杯架還做了鍍鉻裝飾，非常美觀。

動力方面，菲翔全系標配1.4升T-Jet渦輪增壓發動機，這也是菲翔的最大賣點。根據版本不同提供高低兩款動力輸出調教。低功率版本最大功率為120kW，峰值扭矩206Nm，高功率版最大功率為150kW，最大扭矩230Nm；與之配合的是5速手動和6速干式雙離合變速箱。

總結：菲翔作為廣汽菲亞特推出的第一款國產車，還是有不少賣點的。特別是1.4T的發動機，菲翔在保證空間的同時提供了充足的動力。尊享版還提供Nappa真皮座椅，這在同級別中絕對是“奢侈”的配置。