本屆巴黎車展上，福特正式公布了全新一代蒙迪歐車型，除采用家族最新風格外，全系標配EcoBoost引擎也是一大亮點。據悉新蒙迪歐有望明年在國內上市。

新蒙迪歐繼承了Fusion大部分特點，軸距則延續(xù)老款的2850mm。前臉部分，新蒙迪歐繼承福特家族最新風格，猛地一看與阿斯頓馬丁有些神似。線條鋒利的細長大燈、上大下小的進氣口、線條突出的發(fā)動機罩都是新福特家族典型元素，明顯提升速度感和力量感。

側面線條依然流暢，一條高高的腰線穿過車身直達尾燈，與車身融為一體的排氣管兼?zhèn)鋾r尚與運動。車頂配有全景天窗，后部根據不同車身采取不同設計，尾窗開口很大，視線一定不錯。

白色車為蒙迪歐混動版

內飾上變化不小，所有圓形空調出風口都變成了更大氣的四邊形，中控臺按鈕布局進行了優(yōu)化，看上去整潔不少，顯示屏下新加入的集成控制按鈕會節(jié)省很多操作。另外，新蒙迪歐加入了換擋撥片，運動感更強。

混動版內飾，與普通版區(qū)別不大

動力方面新蒙迪歐全面裝備EcoBoost發(fā)動機，之前2013款新嘉年華上成為標配的91kW/170Nm的1.0T發(fā)動機同樣成為新蒙迪歐入門動力，另外還有一臺2.0L排量混動車型可選，而全輪驅動版使用的則是柴油引擎。

另外，同時發(fā)布的還有蒙迪歐混動版本，采用2.0L阿特金森發(fā)動機，百公里油耗有望控制在驚人的2.4L左右，甚至比雪佛蘭沃藍達和豐田普銳斯插電混動版還要好。

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